Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
+ los Automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ Ryadnyy el motor de seis cilindros
+ el motor V8
+ del Procedimiento de general y la reparación general del motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ El sistema del equipo eléctrico del motor
- Los sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
   La información general
   El sistema de multiposicional vpryska del combustible (MPFI) y los captadores informativos - la descripción
   El levantamiento y la instalación del módulo electrónico de la dirección (RSM)
   La descripción del principio de la acción del sistema de la autodiagnosis y el procedimiento de la lectura de los códigos de las defectuosidades
   Los captadores informativos
   El sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV)
   El sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (EGR)
   El sistema ulavlivaniya de los vapores del combustible (EVAP)
   El convertidor catalítico
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ la transmisión Automática
+ Razdatochnaya la caja
+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación



El sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV)

Del modelo con los motores del volumen de 4.0 l son instalados por el sistema de la ventilación continua (dirigida) del cárter (CCV). El sistema dado funciona del mismo modo tanto como regular dirigido (PCV), sin embargo en su composición no es incluida la válvula de la dirección. En cambio formovannaya el tubo de vacío es conectado al enrarecer de la tubería de admisión sobre la tapa de la cabeza de los cilindros en dirigido al salón del automóvil de la parte del motor.

En el tubo es montado kalibrovannyy la tobera de la dimensión fijada. La tobera sirve para la definición de la cantidad sacado del motor karternyh de los gases. La manga de la presentación del aire libre del filtro de aire es conectada a la parte delantera de la cabeza de los cilindros sobre la tapa de la cabeza de los cilindros. Al funcionamiento del motor el aire es comprimido en el motor, donde se mezcla con karternymi por las evaporizaciones. A expensas del enrarecer de la tubería de admisión la mezcla del aire y karternyh de las evaporizaciones prokachivaetsya a través de kalibrovannyy la tobera desaparece en la tubería, cae de donde en las cámaras de la combustión, donde es destruido.

El sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV) permite bajar la emisión en la atmósfera de las uniones hidrocarbónicas a expensas de la destrucción karternyh de las evaporizaciones. Es hecho esto por medio de la realización de la circulación del aire libre del filtro de aire a través del cárter del motor, donde él (el aire) se mezcla con karternymi por los gases y a través de la válvula de la dirección (PCV) desaparece en la tubería de admisión.

El sistema PCV de los motores de 4.0 l

1 — De carbón adsorber
2 — el Filtro de aire
3 — el tubo de empalme De vacío
4 — el Regulador de la presión del combustible
5 — los Inyectores del combustible
6 — Kalibrovannyy la tobera
7 — el captador MAR
8 — la arteria De combustible
9 — la tubería De admisión
10 — TPS
11 — Shtutsery de la tubería
12 — el Motor del sistema de la estabilización de las vueltas de la marcha muerta (la válvula del aire adicional) (IAC)
13 — la Manga de la presentación del aire puro
14 — el Montaje del tubo de vacío
15 — el Captador de la temperatura del aire

El sistema PCV del motor de 5.2 l.

La válvula PCV de los motores de 5.2 l.

Los componentes básicos del sistema PCV son la válvula las direcciones (válvula PCV), el filtro karternyh de los gases y las mangas de vacío que sirven para la unión de los componentes dados con el motor.

Para el mantenimiento de la cualidad de las vueltas de la marcha muerta la válvula PCV cierra la conclusión de los gases del cárter al enrarecer profundo en la tubería. Durante el surgimiento de las infracciones en el funcionamiento del motor (por ejemplo el surgimiento de los problemas con los anillos de émbolo) la construcción del sistema permite realizar la conclusión karternyh de los gases por el tubo de ventilación en el filtro de aire, de donde la mezcla cae en las cámaras de la combustión y es destruido durante el funcionamiento del motor normal.

La descripción de los procedimientos de la comprobación y la sustitución de la válvula PCV es llevada en el Jefe del Ajuste y el servicio corriente.