Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
+ Los automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
- Los ajustes y el servicio corriente
   + el Gráfico del servicio Jeep Cherokee corriente
+ Ryadnyy el motor de seis cilindros
+ el motor V8
+ del Procedimiento de general y la reparación general del motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ el Sistema del equipo eléctrico del motor
+ los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ la transmisión Automática
+ Razdatochnaya la caja
+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación



Los ajustes y el servicio corriente

Las especificaciones

Las lubricaciones recomendadas y los líquidos

La tarjeta vyazkostey del aceite motor - para el mantenimiento de la economía mejor del combustible y la eficacia máxima del funcionamiento del motor traten de escoger inferior por la viscosidad para la banda esperada de las temperaturas del medio ambiente el aceite del estándar SAE.


El tipo del aceite motor Universal, que sube la eficiencia del funcionamiento del motor el aceite del estándar API de la clase SF o SF/CC
La viscosidad del aceite motor Véase la tarjeta aplicada vyazkostey
El tipo del líquido de la transmisión automática (AT) El líquido Mopar ATF-Plus de transmisión 7176 o Dexron III/Mercon o su equivalente
El aceite de transmisión RKPP La lubricación SAE de transmisión 75W-90 API GL-5
La lubricación razdatochnoy las cajas El líquido de transmisión para AT Dexron III/Mercon
El aceite del diferencial
  • Del funcionamiento regular
  • El puente delantero
La lubricación SAE de transmisión 75W-90 API GL-5
  • El puente trasero
La lubricación SAE de transmisión 90W API GL-5
  • El relleno del puente trasero para el remolque del remolque
La lubricación SAE sintética de transmisión 75W-140
  • Para el diferencial del deslizamiento limitado
Añadir friktsionnuyu la adición MOPAR Friction Modifier
El tipo del líquido de freno El líquido DOT de freno 3
El líquido del sistema del hidroreforzamiento del volante El líquido Mopar hidráulico para los servomotores hidráulicos del volante o su equivalente
El tipo del líquido lubricante del mecanismo de dirección del tipo de mano La lubricación SAE hipoide de transmisión 90 API GL-5
El tipo de la lubricación del chasis La lubricación para el chasis NLGI № 2 ER

Los volúmenes () *

El aceite motor (tomando en cuenta el cambio del filtro)
  • El motor 6-de cilindro
5,7
  • El motor V8
4,7
El sistema del refrigeramiento
  • El motor 6-de cilindro
9,5
  • El motor V8
13,2
La transmisión automática (AT)
3,8 (las ciruelas y el relleno)
La caja (conmutaciones) de mano de las transmisiones (RKPP)
1,9
La caja razdatochnaya
  • NP 231 (Command-Trac)
2,1
  • NP 242 (Selec-Trac)
2,8
  • NP 249 (Quadra-Trec)
2,4
El diferencial
  • Delantero
2,8
  • Trasero
2,4

* Todos los volúmenes son dados aproximadamente. Habiendo añadido debe hacer en vista de la necesidad del logro del nivel exigido.

El sistema del encendido

El tipo de las velas del encendido
  • El motor 6-de cilindro
Champion RC12LYC o su equivalente
  • El motor V8
Champion RC12YC o su equivalente
El juego svechnoy (para todos los tipos de los motores) (mm) 0,89
El orden del encendido
  • El motor 6-de cilindro
1 — 5 — 3 — 6 — 2 — 4
  • El motor V8
1 — 8 — 4 — 3 — 6 — 5 — 7 — 2

Los parámetros generales

El espesor mínimo admisible de las placas de las hormas de los mecanismos de discos de freno (mm)
7,9
El espesor mínimo admisible de las placas de los zapatos de los mecanismos de tambor de freno (mm)
1,6
El esfuerzo de la tensión de la correa de transmisión (kgs)
  • El motor 6-de cilindro (la medida es hecha por el instrumento especial)
    • Nuevo
80,1 - 89,0
    • Que era en el uso
62,3
El motor V8
La tensión es regulada automáticamente

La disposición de los cilindros y la dirección del giro del distribuidor - los motores 6-de cilindro.

La disposición de los cilindros y la dirección del giro del distribuidor - los motores V8.

La regulación de la tensión de las cintas de la transmisión automática (AT) (el modelo de 1994 vyp.)

La cinta delantera
  • 42RE
8,1 N·m, atrás a 3-5/8 vueltas
  • 42RH
8,1 N·m, atrás a 2-1/2 vueltas
  • 46RH
8,1 N·m, atrás a 2-1/2 vueltas
La cinta trasera
  • 42RE
8,1 N·m, atrás a 4 vueltas
  • 42RH
8,1 N·m, atrás a 4 vueltas
  • 46RH
8,1 N·m, atrás a 2 vueltas

Los esfuerzos de la detención rezbovyh de las uniones, N·m

La contratuerca del tornillo de la regulación de la tensión de la cinta AT delantera
41
La contratuerca del tornillo de la regulación de la tensión de la cinta AT trasera
34
Los bulones de la bandeja del cárter AT
16
Los bulones de la tapa del diferencial
47
El tapón confluyente/de aspic razdatochnoy las cajas
41 — 54
Las bujías de ignición
34 — 41
El tapón la ciruela del aceite motor
27
El captador oxigenado
27
Las tuercas de la atadura de las ruedas
108 — 149

La disposición de los componentes en el compartimento motor - el modelo con el motor V8

1 — la Válvula de la dirección del sistema de la ventilación del cárter (PCV)
2 — la Posición de la tienta de la medida del nivel del líquido de transmisión (AT) (la tienta en la forografía no es visible)
3 — el Recipiente del líquido de freno
4 — el Recipiente del líquido omyvaniya de los parabrisas
5 — la Tapa del orificio del golfo del aceite motor
6 — la Capota del filtro de aire
7 — la Manga del radiador

8 — el Recipiente del líquido del sistema del hidroreforzamiento del volante
9 — el Esquema del tendido de la correa de transmisión de cinta
10 — la Correa de transmisión
11 — la Tienta de la medida del nivel del aceite motor
12 — la Tapa del radiador
13 — la Batería
14 — la Caja del relé
15 — el recipiente De expansión del sistema del refrigeramiento

El esquema típico de la disposición de los componentes en la parte inferior del compartimento motor

1 — el Amortiguador de la tracción de dirección
2 — el tubo de empalme Lubricante de la bisagra del tiro de dirección
3 — el tapón De aspic/de control del diferencial delantero
4 — la funda Protectora del árbol de impulsión (el modelo 4WD)
5 — el tubo de empalme Lubricante del árbol articulado (el modelo 4WD)

6 — la Bandeja del cárter AT
7 — la Bandeja del cárter del motor
8 — el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
9 — el mecanismo De discos de freno de la rueda delantera

El esquema típico de la disposición de los componentes bajo el fondo zadka del automóvil

1 — el mecanismo De discos de freno de la rueda trasera
2 — el filtro De combustible
3 — el tapón De control/de aspic del diferencial
4 — el amortizador Trasero

5 — el Sistema de la salida de los gases que han trabajado
6 — la bisagra Trasera del árbol articulado

La disposición de los componentes en el compartimento motor - el modelo con el motor 6-de cilindro

1 — la Tienta de la medida del nivel del aceite motor
2 — la Posición de la tienta de la medida del nivel del líquido de transmisión (AT) (en la forografía no es visible)
3 — la Tapa del orificio del golfo del aceite motor
4 — la Manga del sistema de la ventilación continua del cárter (CCV)
5 — el Recipiente del líquido de freno
6 — el Recipiente del líquido omyvaniya de los parabrisas
7 — la Capota del filtro de aire
8 — el Recipiente del líquido del sistema del hidroreforzamiento del volante

9 — la Tapa del radiador
10 — la Correa de transmisión
11 — la Tapa del distribuidor con los cables
12 — el Esquema del tendido de la correa de transmisión de cinta
13 — la Manga del radiador
14 — la Batería
15 — la Caja del relé
16 — el recipiente De expansión del sistema del refrigeramiento