Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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El servicio del sistema de la salida de los gases que han trabajado - la información general

La comprobación del estado y la reparación de los componentes del sistema de la salida deben ser hechas después intervalo suficiente del tiempo después de la desconectación del motor, cuando los componentes del sistema se han enfriado por completo. Además, trabajando bajo el automóvil se preocupen de seguridad de su atadura en el estado levantado.

El sistema de la salida consiste del colector de escape (ov), el convertidor catalítico, el silenciador, de escape y los tubos conjuntivos, los soportes, podvesov y las colleras entibadoras y los bornes. Los componentes del sistema se mantienen fuerte al fondo del automóvil por medio de los soportes y de goma podvesov. La instalación incorrecta de detalles cualesquiera conduce al surgimiento de los ruidos extraños y las vibraciones entregadas por la carrocería del automóvil.

El soporte del tubo de escape se mantiene fuerte al fondo del automóvil por medio de goma podvesa.

El silenciador y los tubos

Para podderzhivaniya de los componentes del sistema de la salida constantemente en el estado satisfactorio y con el fin de la prevención del surgimiento de los ruidos y las vibraciones comprueben regularmente el estado de sus componentes. Examinen los componentes a la presencia de los daños, las deformaciones, las costuras que se han ido, los agujeros, la fijación que ha debilitado, los indicios de la corrosión excesiva y otros defectos, como resultado de que presencia puede pasar el derrame de los gases que han trabajado y su impacto en el salón del automóvil. Las secciones estropeadas del sistema de la salida no debe tratar restaurar - deben ser sustituidos. No olviden también de la comprobación del estado del convertidor catalítico.

Si las secciones del sistema como resultado de la influencia de la corrosión no se someten a la desmembración, para su levantamiento puede ser necesaria la aplicación de la maquinaria de soldar. El modo más simple de la decisión del problema dado es el recurso detrás de la ayuda el taller del autoservicio, donde las secciones serán divididas con la ayuda gazorezki. Sin embargo, en caso de las circunstancias turbadas monetarias (o con el fin de la recepción de la autosatisfacción) se es posible intentar hacer el levantamiento de los componentes defectuosos independientemente. Esto (si falta la posibilidad aprovecharse gazorezkoy) es posible desmembrar las secciones del sistema por medio del serrucho por el metal. Si hay un acceso a la fuente del aire comprimido y hay una posibilidad de aprovecharse de la tobera neumática que corta/corta, se aprovechen de ella. No olviden de ponerse las gafas de protección y trabajen en los guantes.

A la ejecución de la reparación del sistema de la salida debe seguir las reglas siguientes simplísimas:

  • Avancen a lo largo del sistema de su fin al comienzo.
  • Para el alivio otdavaniya de la fijación impregnen preliminarmente por su aceite que penentra
  • A la instalación de los componentes del sistema sustituyan obligatoriamente los tendidos, podvesy y las colleras.
  • La parte rezbovuyu de la fijación ante la instalación unten con el hermético que antitoma.
  • Se aseguren que entre los componentes de nuevo establecidos del sistema y la superficie del fondo del automóvil hay un juego suficiente necesario para la prevención del daño del acabado interior del salón, los tapices pequeños y la capa aislante como resultado del recalentamiento. La atención especial concedan a la cualidad de la instalación del convertidor catalítico y la pantalla termoprotectora.

El convertidor catalítico

El convertidor catalítico durante el funcionamiento del motor se calienta hasta las muy altas temperaturas. Antes de que tocarlo se aseguren que él se ha enfriado bastante.


Una información más detallada sobre la construcción y el principio de la acción del convertidor catalítico es llevada en el Jefe del Sistema del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor.

Comprueben regularmente la pantalla termoprotectora a la presencia de las grietas, las abolladuras, el debilitamiento de la atadura o la pérdida de la fijación.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Quiten la pantalla termoprotectora y comprueben el convertidor catalítico a la presencia de las grietas y otros daños.
  2. Si es necesario sustituir el convertidor catalítico, den las tuercas de la atadura de sus dos bridas, quiten los soportes de goma y saquen el convertidor del sistema de la salida de los gases que han trabajado (para el levantamiento del convertidor de las horquillas entibadoras será necesario empujar las secciones de los tubos del sistema).
  3. La instalación hacéis en el orden inverso. No olviden de sustituir el tendido.