Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
+ los Automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
+ los Ajustes y el servicio corriente
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+ del Procedimiento de general y la reparación general del motor
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- Los sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
   La información general
   El procedimiento del lanzamiento de la presión del combustible
   La comprobación de la presión del combustible y el funcionamiento de la bomba de combustible
   El levantamiento y la instalación del depósito de gasolina
   La limpieza y la reparación del depósito de gasolina - la información general
   La reparación y la sustitución de las líneas de combustible
   El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible
   La comprobación del bueno estado y la sustitución del bloque del captador del nivel del combustible
   El levantamiento y la instalación del montaje del filtro de aire
   La sustitución del cable del gas
   El sistema vpryska del combustible - la información general
   La comprobación del bueno estado del sistema vpryska del combustible
   La comprobación del bueno estado, el levantamiento y la instalación del cuerpo drosselya
   La comprobación del bueno estado y la sustitución del regulador de la presión del combustible
   La comprobación del bueno estado, el levantamiento y la instalación de los inyectores del combustible
   La comprobación del funcionamiento y la sustitución de los componentes del sistema de la estabilización de las vueltas de la marcha muerta (IAC)
   El servicio del sistema de la salida de los gases que han trabajado - la información general
+ el Sistema del equipo eléctrico del motor
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La comprobación del bueno estado del sistema vpryska del combustible

La descripción del procedimiento expuesto más abajo es compuesta en razon de la suposición de lo que la presión del combustible adecuadamente (cm. La sección la Comprobación de la presión del combustible y el funcionamiento de la bomba de combustible).


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Comprueben la cualidad y seguridad de la atadura de los contactos de los cables de la toma de tierra en la tubería de admisión. Comprueben también los contactos de todo el sistema, que tiene relación al trabajo, del tendido eléctrico. El debilitamiento de la atadura de los bornes y la infracción de la cualidad de la toma de tierra pueden llevar a unas renuncias más serias.
  2. Se aseguren que la batería es cargada por completo, puesto que el funcionamiento del bloque de la dirección y los captadores que determinan la cantidad del combustible dado, depende en parte considerable de la exactitud de la presentación a ellos de la alimentación.
  3. Comprueben el estado del elemento del filtro aéreo - el filtro, clavado por la suciedad, baja esencialmente la eficiencia del funcionamiento y el rendimiento económico del motor (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
  4. Si durante la comprobación es descubierto el seguro que ha ardido, lo sustituyan y comprueben, si no sale él en seguida de nuevo fuera de servicio. Si sí, - traten de revelar el corto circuito a la masa en zhgute de los cables de la bomba de combustible.
  5. Comprueben a los derrames la manga de la entrada de aire que va a la tubería de admisión. Los derrames de esta especie conducen al empobrecimiento excesivo de la mezcla. Comprueben también el estado de todas las mangas de vacío de la tubería de admisión y ellos shtutsernyh de las uniones.
  6. Desconecten la manga de la entrada de aire del cuerpo drosselya y lo comprueben a la presencia de los indicios de la contaminación, las acumulaciones del hollín y otros depósitos. Limpien en caso de necesidad la manga por medio del cepillo de dientes y el purificador para los carburadores.
  7. Al motor que trabaja aprieten por turnos el estetoscopio a cada uno los inyectores y den oídos a los capirotazos, publicados por ello que indica al bueno estado de su funcionamiento. En vez del estetoscopio al inyector es posible apretar el aguijón del destornillador y dar oídos a los capirotazos a través de su mango. La frecuencia hecho por el inyector por el capirotazo depende de las vueltas del motor.
  8. Rassoedinite los puntos de separación eléctricos de los inyectores midan la resistencia cada uno ellos. Comparen los resultados con los datos de las Especificaciones.
  1. Midan la resistencia cada uno los inyectores - debe equivaler aproximadamente 12 S.
  1. Conecten la lámpara de control de la comprobación de los inyectores al punto de separación cada uno los inyectores por turnos. Realicen el motor. La lámpada debe inflamarse es uniforme en cada uno los puntos de separación. Esto es la comprobación de la tensión de la alimentación de los inyectores.
  1. Conecten la lámpara de control de la comprobación de los inyectores al punto de separación eléctrico cada uno ellos y se aseguren que centellea a provorachivanii del motor.
  1. Las comprobaciones ulteriores del sistema son llevadas en las Secciones siguientes del Jefe.