Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
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   La sustitución de las hormas de los mecanismos de discos de freno
   El levantamiento, la reparación general y la instalación del soporte del mecanismo de discos de freno
   La comprobación del estado, el levantamiento y la instalación del disco de freno
   La sustitución de los zapatos de los mecanismos de tambor de freno
   El levantamiento, la reparación general y la instalación de los cilindros de rueda
   El levantamiento y la instalación de la válvula (regulador) combinada
   El levantamiento y la instalación del cilindro principal de freno
   La comprobación del estado y la sustitución de las mangas de freno y las líneas
   Prokachka del sistema de freno
   La comprobación del funcionamiento, el levantamiento y la instalación del amplificador de vacío de los frenos
   La comprobación del funcionamiento, el levantamiento, la instalación y la regulación del captador-interruptor de las señales de parada
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Prokachka del sistema de freno

Más abajo a la atención de los lectores le es propuesta la descripción del procedimiento de mano prokachki de los frenos. El procedimiento dado es único de los procedimientos prokachki de los nudos del sistema de freno, que puede ser cumplida por propias fuerzas del mecánico-aficionado. En caso de que el aire por causa cualquiera caiga en el bloque hidráulico de la dirección (HCU), es necesario hacer prokachku con la aplicación del escáner DRB II diagnóstico, y luego una vez más repetir de mano prokachku. Si a la estrujadura del pedal del freno surge la sensación de la blandura de su curso hasta después de prokachki de los frenos, remolquen el automóvil en la sección de corredor, donde será hecha prokachka los sistemas con la aplicación del escáner DRB II. La explotación del automóvil sin ejecución tal prokachki se hace peligroso, puesto que otro modo de quitar el aire de HCU no existe.


A prokachke del sistema de freno se pongan las gafas de protección. Con el impacto del líquido en el ojo laven inmediatamente por su cantidad de agua abundante y llamaréis al médico.


Prokachka del sistema de freno es hecho con el fin de la deducción del aire que ha caído en ella a rassoedinenii de los contornos durante la reparación de los componentes.

Si el aire ha caído en el sistema como resultado de la caída del nivel del líquido o al desacoplamiento de las líneas de freno del cilindro principal, es necesario prokachat todos cuatro mecanismos de freno. Para la ejecución tal prokachki es necesario la presencia del escáner DRB II - remolquen el automóvil en el taller de la sección de corredor de la compañía Chrysler.

Si era hecho el desacoplamiento de la línea sólo un de los mecanismos, habrá bastante prokachat sólo un soporte o el cilindro de rueda del mecanismo dado.

Si la línea era desacoplada del tubo de empalme situado entre el cilindro principal y un de los mecanismos de freno, es necesario prokachat todo el contorno, en que composición entra el tubo de empalme dado.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Algunas veces habiendo sacado el pedal del freno al motor desconectado, arrojen el enrarecer residual del amplificador de vacío de los frenos.
  2. Destapen el recipiente del cilindro principal y añadan en él el líquido de freno. Establezcan la tapa al lugar.

En el curso prokachki comprueben constantemente el nivel del líquido en el recipiente y hacéis en caso de necesidad habiendo añadido. Una demasiado fuerte caída del nivel del líquido llevará al impacto en el sistema del aire y todo el trabajo será soltado nasmarku.

  1. Para la realización del procedimiento son necesarias la presencia del líquido fresco de freno y la ayuda del asistente. Además, preparen la capacidad transparente, en que viertan el líquido un poco de freno y el trozo de la manga plástica o de goma del diámetro cerca de 4,8 mm, que debe ajustadamente ponerse a la válvula prokachki, y la llave fija para otdavaniya y zakruchivaniya de la válvula.
  2. Comiencen el trabajo de la rueda derecha trasera. Debiliten ligeramente la válvula prokachki del cilindro de rueda, luego aprieten tanto para abastecer la hermética, habiendo dejado además la posibilidad del destornillamiento libre y rápido.
  3. Se pongan un fin del tubo preparado en la válvula prokachki, y segundo bajen en la capacidad transparente es cargado así que él se encuentre en el líquido.
  1. A prokachke de los mecanismos de freno la manga es conectada a la válvula prokachki sobre el soporte o el cilindro de rueda y se sume en el líquido de freno, vertido en el vaso transparente, - el aire, echado del sistema, saldrá en forma de los borbotones (prokachku debe continuar hasta que la salida de los borbotones no cesará).
  1. Pidan al asistente algunas veces balancear el pedal del freno, luego retener por su sacado.
  2. Mientras el pedal se tenga sacado, abran la válvula prokachki tanto para abastecer la salida a través de él del líquido/aire. Observen la salida de los borbotones del aire a través del fin, cargado en el líquido, del tubo. Cuando el flujo del líquido que sale después par de los segundos debilitará, envuelvan la válvula y pidan al ayudante dejar ir el pedal.
  3. Repitan los procedimientos de los puntos 7 y 8 es más alto hasta que el aire no deje de salir del tubo. Luego envuelvan la válvula prokachki y pasáis al mecanismo de freno de la rueda izquierda trasera. Habiendo acabado esta prokachku, pasáis a derecho, y luego - a izquierdo a las ruedas delanteras. No olviden de la necesidad de la vigilancia constante detrás del nivel del líquido en el recipiente del cilindro principal de freno.
  4. ¡No usen el líquido vertido de freno repetidamente! Es higroscópica y contendrá inevitablemente la humedad que baja esencialmente la eficiencia del frenaje.
  5. Después de terminar prokachki inunden en el recipiente del cilindro principal el líquido fresco de freno.
  6. Comprueben el bueno estado del funcionamiento del sistema de freno. El pedal debe ser sacado con la resistencia firme - sin sensación de la blandura del curso. En caso del incumplimiento de esta condición repitan prokachku los sistemas.

No comiencen la explotación del automóvil, si falta la seguridad de la eficiencia del frenaje.

  1. Después de terminar prokachki pasen las pruebas demandadas, habiendo asegurado del bueno estado del funcionamiento del sistema de freno.