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Jeep Grand CherokeeDe 1993-1999 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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El jeep el Grande Cheroki - Los automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee + los números Identificacionales del automóvil La adquisición de las partes de recambio + la Técnica del servicio, el instrumento y la maquinaria del puesto de trabajo + Poddomkrachivanie y el remolque El lanzamiento del motor de la fuente auxiliar de la alimentación + los productos químicos Automovilísticos, el aceite y la lubricación - La diagnosis de las defectuosidades El motor El equipo eléctrico del motor El sistema de la alimentación El sistema del refrigeramiento El enganche La caja de mano del cambio de velocidades (RKPP) La transmisión automática (AT) La caja razdatochnaya El árbol articulado Los puentes El sistema de freno La suspensión y la dirección + los Ajustes y el servicio corriente + Ryadnyy el motor de seis cilindros + el motor V8 + del Procedimiento de general y la reparación general del motor + los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire + los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado + el Sistema del equipo eléctrico del motor + los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor + la caja De mano del cambio de velocidades + la transmisión Automática + Razdatochnaya la caja + el Enganche y la línea de transmisión + el sistema De freno + la Suspensión y la dirección + la Carrocería + el Sistema del equipo eléctrico de a bordo + los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación 
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La transmisión automática (AT)
Los problemas generales vinculados al funcionamiento del mecanismo de la conmutación
No hay conmutación de la transmisión a la transmisión bajada a la estrujadura hasta el suelo del pedal del gas (la inclusión del régimen kik-daun) La descripción del procedimiento de la regulación del cable de la tracción de estrangulación zaslonki en el régimen kik-daun (el TV-cable) es llevada en el Jefe la transmisión Automática. La transmisión patina, es conmutado con la dificultad, publica los ruidos extraños o no abastece el movimiento del automóvil a la instalación a una de las antesalas o la transmisión trasera Hay una multitud de causas posibles de los problemas, enumerados en el encabezamiento, sin embargo bajo la competencia del mecánico-aficionado cae sólo un de ellos - el nivel incorrecto del líquido de transmisión. Antes de que echar el automóvil en el taller del autoservicio comprueben el nivel y el estado del líquido de transmisión (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente). Corrijan el nivel en concordancia con las exigencias de las Especificaciones o cambien el líquido junto con el filtro. Si la situación no se ha corregido, pidan ayuda a los especialistas. Tienen lugar los derrames del líquido de transmisión El líquido AT tiene el color rojo oscuro. No debe embrollar las huellas de sus derrames con las huellas del aceite motor, que puede ser llevado al cárter de la transmisión por el flujo que choca del aire. Para la revelación y la localización de la fuente del derrame quiten en primer lugar de la lancha de la transmisión todas las huellas de la suciedad y la lubricación. Se aprovechen conveniente obezzhirivatelem y/o hagan la limpieza de vapor. Luego hagan en el automóvil el viaje corto con la velocidad pequeña (que las huellas del derrame no se ponían en comunicación por el flujo que choca lejos de su fuente). Se paren, poddomkratte el automóvil y por medio del examen visual establezcan la fuente del derrame. Más a menudo en calidad de tales actúan:
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