Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
- Los automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
   + los números Identificacionales del automóvil
   La adquisición de las partes de recambio
   + la Técnica del servicio, el instrumento y la maquinaria del puesto de trabajo
   + Poddomkrachivanie y el remolque
   El lanzamiento del motor de la fuente auxiliar de la alimentación
   + los productos químicos Automovilísticos, el aceite y la lubricación
   + la Diagnosis de las defectuosidades
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ Ryadnyy el motor de seis cilindros
+ el motor V8
+ del Procedimiento de general y la reparación general del motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ el Sistema del equipo eléctrico del motor
+ los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ la transmisión Automática
+ Razdatochnaya la caja
+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación


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Los automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee

El esquema de la construcción del chasis se queda clásico, aceptado para los automóviles con la disposición delantera del motor, instalado por la caja de mano de (la conmutación) de las transmisiones (RKPP), así como la transmisión automática (AT) con la transmisión del giro del motor al árbol articulado y más en nerazreznoy el puente trasero para no de tracción total (2WD) de los modelos. Sobre los modelos de tracción total (4WD) razdatochnaya la caja abastece la transmisión de la potencia, desarrollada por el motor, al puente delantero también por medio del árbol articulado. En calidad de la transmisión puede es puesta o de mano de 5 grados KPP con la transmisión que sube, o de 4 grados AT con la transmisión que sube.

Los rasgos distintivos de la suspensión, aplicada sobre los modelos dada, son la aplicación nerazreznyh de los puentes con los resortes en hélice y las palancas radiales como delante de, y detrás. Sobre los modelos 2WD es establecido el tipo regular nerazreznoy el puente delantero, mientras que de tracción total el modelo son instalados por el puente principal delantero, compuesto análogamente trasero.

Todo del modelo son instalados por el amplificador de vacío de los frenos. A las ruedas delanteras se establecen los mecanismos de freno del tipo de discos, los mecanismos de las ruedas traseras pueden ser por de discos, así como de tambor. Todo del modelo son equipados obligatoriamente con el sistema del antibloqueo de los frenos (ABS).