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Jeep Grand CherokeeDe 1993-1999 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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El jeep el Grande Cheroki + los Automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee + los Ajustes y el servicio corriente + Ryadnyy el motor de seis cilindros + el motor V8 + del Procedimiento de general y la reparación general del motor + los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire + los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado + el Sistema del equipo eléctrico del motor + los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor + la caja De mano del cambio de velocidades + la transmisión Automática + Razdatochnaya la caja + el Enganche y la línea de transmisión + el sistema De freno + la Suspensión y la dirección + la Carrocería + El sistema del equipo eléctrico de a bordo - Los órganos de la dirección y las recepciones de la explotación El conocimiento con el automóvil El lanzamiento del motor y la conducción de un automóvil El panel de los aparatos y la maquinaria del salón El remolque del remolque El remolque de repuesto del automóvil El remolque del automóvil con el fin del lanzamiento del motor 
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Los órganos de la dirección y las recepciones de la explotación El conocimiento con el automóvil Las llaves, los castillos y las cerraduras El juego de las llaves El juego de las llaves dadas a la compra del nuevo automóvil es empaquetado en la envoltura plástica, con el código de número, puesto sobre ella. Si recibís las llaves sin tal embalaje, pidan al representante de la sección de corredor, donde es adquirido el automóvil informarle el código de número de las llaves. En el juego entran dos llaves - principal y de servicio. La llave principal se acerca a todos los castillos en el automóvil, mientras que de servicio es destinado solamente al otpiraniya/cierre de la puerta de conductor y la dirección del castillo del encendido. La llave principal debe constantemente estar cerca del propietario del medio de transporte, mientras que de servicio puede pasar parkovschikam de los aparcamientos o los maestros del autoservicio, que no pueden penentrar con su ayuda hasta en el cajón de ropa del panel de los aparatos.
La introducción de la llave en el castillo del encendido y su extracción atrás
La llave es instalada bilateral borodkoy y puede ser puesto en el castillo por cualquier modo. Introduzcan la llave hasta el extremo en el agujero del cilindro del castillo del encendido y lo vuelvan en exigido de designado en de acompañamiento las ilustraciones la posición. La introducción de la llave en el castillo y su extracción son posibles atrás solamente en la posición LOCK del cilindro. Para la traducción de la llave, puesta en el castillo, en la posición LOCK presionen preliminarmente lo (la palanca del selector AT debe ser establecida en la posición).
Si abrir la puerta de conductor a puesto en el castillo del encendido la llave, se oirá el zumbador de señales que recuerda el conductor la necesidad sacar a la llave. El bloqueo de la columna de dirección El automóvil es instalado blokiratorom de la columna de dirección del tipo pasivo. blokirator previene la posibilidad de la conducción de un automóvil a sacado del castillo del encendido la llave. Si el volante de dirección se vuelve no más que en las medias vueltas en cada uno las direcciones, y la llave es sacada del castillo del encendido, por consiguiente la columna de dirección es bloqueada. Para hacer el bloqueo del volante, vuelvan por su parte superior hacia abajo, ahoguen el motor y saquen la llave del castillo del encendido. Ahora tiren ligeramente el volante de dirección, girándolo en las dos direcciones para la introducción blokiratora en el engranaje. La desconexión blokiratora es hecha por medio de la vuelta pequeña de la llave en el castillo del encendido en cualquier de las partes.
Los castillos de las puertas
Para abrir o cerrar la puerta, introduzcan la llave en el agujero del cilindro de su castillo.
Después de otpiraniya del castillo de la puerta zadka puede repetidamente abrirse y cerrar sin aplicación de la llave. Para abrir la puerta zadka, tiren su mano.
Otpuskanie del castillo del cristal plegable de la puerta zadka (puede entrar en el completamiento adicional del automóvil) es hecho al mismo tiempo con otpiraniem último. Para la apertura del cristal estrujen la parte superior rychazhok del interruptor situado sobre la placa de la placa de matrícula. A la apertura del cristal plegable hay una desconexión automática del limpiaparabrisas trasero con el fin de la prevención de su lanzamiento casual.
Todas las puertas del automóvil son instaladas por los castillos interiores rychazhkovogo del tipo. Para el cierre de la puerta a zahlopyvanii basta de traducir adelante en la posición LOCK rychazhkovyy el interruptor a su parte interior.
Después de zahlopyvaniya otpiranie por interior de las puertas traseras se hace posibles solamente después de su conclusión rychazhkovyh de los interruptores de la posición LOCK. Las puertas delanteras pueden ser abiertas por medio de las manos interiores.
Las puertas traseras del automóvil son complementariamente instaladas especial blokiratorami, que permiten prevenir su posibilidad otpiraniya por interior del salón. Los datos blokiratory deben usarse obligatoriamente al transportar los niños. Para la activación blokiratora bajen hacia abajo rychazhok, situado sobre el picaporte del castillo en el extremo trasero de la puerta. La desconectación blokiratora es hecha por medio de la conmutación rychazhka en la posición superior.
El sistema del castillo eléctrico único Los interruptores de la dirección de los activadores de los castillos de la puerta La dirección de los activadores de los castillos de todas las puertas (incluso la puerta zadka) es hecha por medio de los interruptores del tipo de tecla situado sobre los brazos de conductor y delantero de pasajeros puertas. Para el cierre de los castillos presionen la mitad derecha de la tecla del castillo, para otpiraniya - en izquierdo.
El bloqueo de las puertas por medio de los interruptores o el panel del telemando (DU) no parece posible en los casos siguientes:
Después de la inclusión del bloqueo la apertura de las puertas traseras por interior del salón se hace posible solamente después de otpuskaniya rychazhkov blokiratorov. Se puede abrir las puertas delanteras por medio de las manos interiores. El telemando por los activadores de la puerta del castillo único Por medio del panel DU de la puerta del automóvil pueden abrirse a la distancia sin aplicación de la llave.
El mecanismo de recibo del castillo único está situado en el montaje del farol de la iluminación del salón, o en la parte central de la consola superior. Habiendo acercado al automóvil a la distancia suficiente (cerca de 3), dirijan el panel DU al receptor y presionen, depende del objetivo planteado al botón LOCK (Cierre) o UNLOCK (Otpiranie) sobre su panel facial.
En el momento del uso del panel DU sobre su panel facial debe encenderse la lámpara de control que confirma a la suficiencia del nivel de la carga de sus baterías. La duración del servicio media de las baterías compone un año, después de que debe establecer en cambio de que se han sentado dos nuevos elementos como CR1616 por la tensión por 3 V.Pri la ejecución de la sustitución seguís la observación de la polaridad de la instalación de los elementos (los símbolos «+» y «-» son grabados sobre sus cuerpos).
El mecanismo de recibo del castillo único abastece la recepción de las señales (y el funcionamiento por ellos de los activadores de la puerta) alguno (hasta cuatro) los paneles DU. Para la programación de los paneles con el fin de su uso en su automóvil hagan los procedimientos siguientes:
En el momento de otpiraniya de los castillos de la puerta por los activadores del castillo único del panel DU, también a la apertura de las puertas se incluye automáticamente la iluminación del salón. Estos candiles se quedan incluido durante unos 30 segundos, o hasta el momento de la inclusión del encendido (la vuelta de la llave en la posición ON - cm. La ilustración). El sistema de alarma protivougonnaya Los captadores sensibles controlan el estado de las puertas (incluso la puerta zadka), la capota, el cristal plegable y en caso de la revelación de los indicios de la penetración no autorizada en el automóvil abastecen la inclusión de las señales de alarma sonoras y visuales. Durante los primeros 3 minutos el claxon publicará el zumbido, y luego los faros de cabeza y fuegos traseros dimensionales continuarán centellear todavía durante 15 minutos. La posibilidad del lanzamiento del motor será bloqueada hasta el momento de la desconexión del sistema. La inclusión del sistema de alarma es hecha al funcionamiento al cierre de las puertas de los activadores del castillo único (de los interruptores de tecla o del panel DU). Después de la desconexión de la iluminación 30-de segundos del salón (cm. Art. "En el momento de otpiraniya de los castillos de la puerta...") en el panel de los aparatos comienza a centellear la lámpara de control de la introducción en la acción protivougonnoy del sistema de alarma. La lámpada dejará de centellear después aproximadamente 15 segundos, confirmando la terminación exitosa de la instalación del sistema de alarma. Si la lámpada durante este período del tiempo se queda arder continuamente, si comprueben es cerrada ajustadamente la capota.
Si en el momento de otpiraniya de las puertas por la llave o por la señal del panel DU el claxon publica el zumbido triple, esto significa que en su ausencia el sistema protivougonnoy del sistema de alarma funcionaba. Comprueben, si no hay indicios de la penetración en el automóvil de las personas extrañas. El sistema protivougonnoy del sistema de alarma es pensado como el medio de la defensa del medio de transporte. Hay con todo eso unas situaciones, en que hay su intermitencia. Si, quedandose en el automóvil, Ud hará casualmente el cierre de las puertas por el interruptor de tecla o del panel DU, protivougonnaya el sistema de alarma funcionará durante la tentativa de la apertura de la puerta de dentro por la mano. La desconexión involuntaria del sistema pasa a otpiranii por la llave de la puerta zadka. Después de que la puerta será cerrada la iniciación repetida del sistema de alarma no pasará. La activación protivougonnoy del sistema de alarma pasa en el momento de la conexión de la batería después de la terminación del servicio o la reparación del automóvil. Además todos los aparatos de iluminación exteriores se incluyen en el régimen del parpadeo, y el encendido es bloqueado. La desconexión del sistema es hecha por medio de la vuelta de la llave en el castillo de cualquier de las puertas, o al funcionamiento de los activadores del castillo único del panel DU. Los sistemas de seguridad y la restricción de los traslados del conductor y los pasajeros El mantenimiento de seguridad de las personas, que se encuentran en el automóvil, es una de las tareas más importantes y responsables de los constructores y los elaboradores. Principal de los nudos, llamado cumplir la tarea dada son los cinturones de seguridad del conductor, delantero y los pasajeros traseros, también la almohada de la seguridad del conductor. Los cinturones de seguridad estandartizados pueden también ser usados para la fijación de las adaptaciones especiales para el transporte de los niños y los niños de la edad menor de adolescentes. Prestaréis la atención fija de la información, expuesta en la subsección dada, es le ayudará conseguir la devolución máxima de los sistemas de seguridad, instalados en el automóvil. Los cinturones de seguridad La información general
Recordáis que el cinturón frotado o desgarrado en el momento del choque puede romperse, sin haber cumplido de ese modo la función. Comprueben regularmente el estado de las cintas, las hebillas, ankernyh de las lañas y los mecanismos de vuelta de los cinturones de seguridad. Los componentes estropeados están sujetos a la sustitución inmediata de los nudos de la construcción estandartizada. La sustitución obligatoria de los cinturones que han funcionado debe ser hecha también después de la avería. La necesidad pristegivaniya por los cinturones de seguridad recuerdan la lámpara de control en el panel de los aparatos del automóvil (cm. Ha desvestido el Lanzamiento del motor y la conducción de un automóvil), también el zumbador de señales. Recordáis que la antigüedad sólida de la conducción ni en koem por el caso no concede el derecho de desatender el uso de los cinturones de seguridad. Abrochado hasta en caso del viaje a la distancia muy corta. No olviden que ni mucho menos todos los participantes del tráfico son a los conductores disciplinados y expertos, y por eso la probabilidad del choque tiene lugar constantemente, a una gran distancia de la casa, así como en su calle natal. Las investigaciones experimentales demuestran que el uso de los cinturones de seguridad permite repetidamente bajar el riesgo de la pérdida del conductor y los pasajeros del medio de transporte durante el choque. Las lesiones más serias resultan habitualmente como resultado del echamiento de la persona del salón del automóvil. Esto permiten evitar los cinturones de seguridad, y por eso, cada participante del movimiento, el conductor o el pasajero, debe ser firmemente y abrocharán adecuadamente. Los cinturones del tipo universal La información general
Pristegivanie por un cinturón en seguida dos personas es inadmisible en vista del descenso considerable de la eficiencia de la acción del cinturón. ¡Además, durante el choque dos del pasajero pueden sufrir como resultado del golpe el amigo sobre el amigo! Los asientos delanteros cerca de puertas delanteros y traseros del automóvil son instalados por los cinturones de seguridad del tipo universal. Cada uno los cinturones universales consiste de las secciones humerales y zonales. El tipo inerte el mecanismo de vuelta abastece el bloqueo del cinturón solamente a su tirón agudo (durante el frenaje urgente o el choque). Además el cinturón se arrolla con soltura del tambor a su estiramiento suave que permite instalarlo por la imagen conveniente en el cuerpo del conductor/pasajero. Las reglas del uso de los cinturones de seguridad universales
Es inadmisible también la instalación demasiado libre del cinturón. Al frenaje agudo el cuerpo conseguirá adquirir dostavochnoe para la recepción de las lesiones la aceleración. Seguís que el cinturón abarque ajustadamente el tronco. No dejen pasar la sección humeral del cinturón al alcance de la mano - además también baja visiblemente la eficiencia de su acción. Echen el cinturón a través del tórax así que el límite de carga al golpe caiga a los huesos más sólidos del esqueleto. Ocupen el lugar en el automóvil y cierren la puerta. Se acoden sobre el respaldo y arreglen el asiento. La hebilla del cinturón está situada sobre el mostrador de la puerta directamente sobre el borde del respaldo del asiento. Se asgan la hebilla y estiren el cinturón del mecanismo de vuelta. Echen la sección humeral del cinturón a través del pecho, y posnuyu enderecen sobre las caderas.
Si la longitud del cinturón permite, cierren con picaporte la hebilla en el mecanismo del castillo del fijador, situado bajo la almohada del asiento de su parte opuesta.
Echen la sección zonal del cinturón a través de las caderas, en seguida bajo el vientre. Para escoger la debilidad, tiren por la sección humeral del cinturón. Para el debilitamiento del cinturón inclinen la hebilla y tiren posnuyu la sección. La plantación densa del cinturón baja el riesgo del deslizamiento bajo él los troncos al choque.
La sección humeral del cinturón debe situarse la imagen conveniente en el pecho, sin tocar además sheynyy el departamento. La debilidad saldrá por el mecanismo de vuelta automáticamente.
Para la liberación del cinturón de seguridad presionen el botón PRESS del castillo del fijador de la hebilla. El cinturón se arrollará automáticamente al tambor del mecanismo de vuelta. Muevan en caso de necesidad la hebilla hacia abajo por la cinta del cinturón, habiéndole dado la posibilidad de arrollarse por completo. Las mujeres embarazadas a pristegivanii del cinturón de seguridad deben seguir que su sección zonal se sitúe rigurosamente sobre las caderas y no permitirla perekidyvaniya a través del vientre. En caso del choque el cargamento básico tiene que a los huesos potentes de la articulación coxal, lo mejor posible capaz de proteger el fruto. A pristegivanii por el cinturón universal del adolescente o el pasajero de poca estatura seguís que él se sitúe en el asiento verticalmente y comprueben periódicamente la densidad del tendido del cinturón. El cinturón central del asiento trasero
El pasajero, que está en medio del asiento trasero, debe ser abrochado por el cinturón especialmente previsto de la seguridad. Para zastegivaniya del cinturón cierren con picaporte la hebilla en el castillo del fijador. Para alargar el cinturón, inclinen su hebilla y tiren. El acortamiento del cinturón es hecho por medio de podtyagivaniya del fin libre de la cinta. Seguís que el cinturón abarque ajustadamente las caderas. Ocupen la posición conveniente en el asiento, se aprieten ajustadamente contra el respaldo y arreglen la longitud del cinturón así que él abarque ajustadamente su tronco. La intensificación de los cinturones de seguridad
Si el cinturón de seguridad es demasiado corto para pristegivaniya del hombre corpulento, en la sección de corredor de la compañía Chrysler es posible adquirir el alargador especial, que permite dejar crecer el cinturón hasta la dimensión exigida. El alargador debe usarse solamente entonces, cuando la longitud del cinturón estandartizado no basta. En los otros casos lo desacoplen y pongan en el cajón de ropa o la sala de equipaje del automóvil. Las adaptaciones para el transporte de los niños y los niños de la edad menor Por los constructores de la compañía Chrysler son elaborados los mecanismos especiales para el transporte en el automóvil de los niños y los niños de la edad menor. A la instalación de los mecanismos dados a los asientos estandartizados del automóvil sigan rigurosamente las instrucciones de sus fabricadores. Consulten en caso de necesidad los especialistas de la sección de corredor. La almohada de la seguridad La información general
Los automóviles de la marca examinada son instalados por la almohada de la seguridad del conductor. El bloque es montado en el cubo del volante de dirección y en caso de un fuerte golpe frontal abastece instantáneo del relleno por el gas de la almohada, fabricada del material densa. Junto con el cinturón de seguridad y la defensa de la rodilla la almohada abastece la defensa segura del conductor a la colisión frontal del automóvil.
El sistema de la almohada de la seguridad es instalado por la lámpara de control, montada en el cuadro de aparatos, Si la lámpada no se enciende a la inclusión del encendido, continúa arder después del lanzamiento del motor o se incluye en el tiempo del movimiento, el automóvil sigue echar para la ejecución de la diagnosis correspondiente y la reparación necesaria en el taller de la sección de corredor de la compañía Chrysler. Los componentes básicos del sistema de la almohada de la seguridad son: los Captadores del golpe, el Bloque de la autodiagnosis, la Lámpara de control, el Módulo de la activación con la almohada, fijada sobre ello, el Volante de dirección y la columna de la construcción especial, el tendido eléctrico Conjuntivo y la defensa De la rodilla (cm. La ilustración más abajo).
El principio del funcionamiento Los captadores del golpe Los captadores están situados en la parte delantera del automóvil, también en su salón y abastecen el funcionamiento del módulo de la activación de la almohada, cuando la aceleración del golpe frontal alcanza un cierto significado. Los captadores no deben reaccionar en que se deslizan, lateral y trasero los golpes, también en perevorachivanie del automóvil. Adentro los captadores son instalados por los interruptores conectados al bloque de la autodiagnosis del sistema y el módulo de la activación de la almohada. El bloque de la autodiagnosis El bloque comprueba el bueno estado del funcionamiento de los componentes electrónicos del sistema cada vez a povorachivanii de la llave de contacto en la posición START o RUN/ON (cm. La ilustración). En el número de tales componentes entran todo de enumerado en art. "Por básicos komponentymi los sistemas de la almohada de la seguridad...", a excepción del volante de dirección, la columna y la defensa de la rodilla. A la inclusión inicial del encendido el bloque abastece la inclusión de la lámpara de control de la almohada de la seguridad sobre el cuadro de aparatos del automóvil por cierto tiempo de 6 a 8 segundos. Luego la lámpada debe apagar. Si a la ejecución de la diagnosis en el sistema son reveladas infracciones cualesquiera, la lámpada continuará arder continuamente, o pasará en el régimen del parpadeo. El módulo de la activación/almohada de la seguridad El módulo está situado en la parte central del volante de dirección. Cuando la aceleración que surge a la colisión frontal alcanza el significado suficiente, los captadores del golpe dan la señal a los funcionamientos del módulo. Además el generador de gas del módulo abastece el lanzamiento de la gran cantidad del nitrógeno no tóxico, que abastece el inflamiento instantáneo de la almohada, fabricada del material sólida. La tapa decorativa en la parte central del volante de dirección se echa atrás la almohada da vueltas, rellenando el espacio entre el volante y el cuerpo del conductor. Todo el proceso dura cerca de 50 milisegundos que corresponde aproximadamente a la mitad del tiempo gastado por la persona en morganie por los siglos. Casi en seguida el nitrógeno de la almohada es producido a través de las aberturas de ventilación dirigidas a un lado del panel de los aparatos, y por eso, el funcionamiento de la almohada no es capaz de impedir al conductor en la conducción de un automóvil o limitar el sector de su revista. Las consecuencias del funcionamiento de la almohada de la seguridad
No debe consolidar al automóvil los cuchillos para sgrebaniya las nieves, las cabrias y otra maquinaria no estandartizada no prevista por la construcción peredka. ¡La instalación de esta especie de la maquinaria es capaz de violar el bueno estado del funcionamiento de los captadores del golpe del sistema de la almohada de la seguridad! El inflamiento de la almohada es hecho prácticamente instántaneamente por la señal de los captadores del golpe que reaccionan a la aceleración frontal de una cierta fuerza. Casi inmediatamente la almohada es soplada.
El funcionamiento de la almohada de la seguridad puede tener algunas consecuencias colaterales:
El servicio del sistema de la almohada de la seguridad
Es más abajo llevada la lista de las causas, por que debe dirigirse a los especialistas de la sección de corredor de la compañía Chrysler, que comprende en los sistemas de las almohadas de la seguridad:
A la renuncia del indicador de velocidad, el tacómetro y los medidores de los parámetros de trabajo del motor el módulo de la activación de la almohada de la seguridad sale también fuera de servicio. En tal situación debe intentar sustituir el seguro № 22 en el bloque de montaje. La regulación de la posición de los asientos ¡La ejecución de la regulación de la posición del asiento de conductor durante el movimiento del automóvil es peligrosa! Al empujón agudo es fácil perder la dirección, es fácil puede encontrarse es violada además la corrección del tendido del cinturón de seguridad. Hacéis la regulación de la posición del asiento ante el comienzo del movimiento. Los asientos delanteros con la tracción a mano (el completamiento estandartizado) La corrección de la posición del marco del asiento Para mover el asiento de buen grado adelante o atrás, tiren hacia arriba situado delante de bajo su almohada la laña de la dirección. Dejen ir la laña y, poerzav, se aseguren que el asiento ha sido fijado firmemente en una nueva posición.
La corrección de la inclinación del respaldo
Para la corrección de la inclinación del respaldo del asiento levanten situado el montaje bajo la almohada del asiento la palanca y se echen atrás juntos con el respaldo en la posición conveniente. El regreso del respaldo a la posición vertical pasa automáticamente a la postergación de la palanca hacia arriba.
La corrección de la altura de la posición de las cabeceras Las cabeceras abastecen la defensa segura sheynogo del departamento de la columna vertebral en caso del golpe en el automóvil detrás. La cabecera se establece habitualmente en la posición extrema superior.
Los asientos delanteros con la electropropulsión a seis grados de libertad (el completamiento adicional)
Los tableros de mando por la electropropulsión están situados sobre el lado exterior del marco de cada asiento, directamente bajo su almohada.
La corrección de la altura de la posición del asiento se realiza por medio del interruptor central - lo vuelvan rychazhok respectivamente hacia arriba o hacia abajo. Para el desplazamiento del asiento adelante o vuelvan atrás mismo rychazhok (central) respectivamente adelante o atrás. La inclinación del respaldo del asiento es corregida con la ayuda rychazhkovogo del interruptor Y. Para la corrección de la inclinación de la almohada se aprovechen del interruptor del S. El asiento abatible trasero del tipo separado Los dos respaldos laterales del asiento trasero se forman que permite en caso de necesidad esencialmente extender el volumen de la sala de equipaje.
Cada uno las almohadas del asiento trasero es instalada fijado en sus trasero partes especial pedeley, habiendo tirado por que, se puede levantar la almohada, habiendo apretado al respaldo del asiento delantero.
Para el levantamiento de las cabeceras de los respaldos del asiento trasero vuelvan en sentido horario los manguitos especiales bloqueantes. Ahora para sacar la cabecera, lo tirará bastante verticalmente hacia arriba de los nidos que dirigen.
Encuentren de abajo del lado exterior del respaldo correspondiente del asiento la palanca de mando especial, tiren la palanca atrás y pongan el respaldo adelante.
Para el regreso del asiento trasero al estado inicial de trabajo levanten sus respaldos y los cierren con picaporte en la posición vertical. Si la carga, instalada en la sala de equipaje, no permite por completo levantar el respaldo, devolverá en la posición de partida la almohada es embarazoso. El mango del castillo no permitirá por completo plantar la almohada - tal castillo del seguro garantiza la estabilidad de la fijación del respaldo al asiento a la instalación a él las adaptaciones para el transporte de los niños. elektroprivodnye steklopod'emniki Para evitar el mimo infantil la electropropulsión steklopod'emnikov funciona solamente al encendido incluido (la llave en la posición ON/RUN). Cada uno las ventanas laterales es instalado por el tablero de mando individual con el interruptor del tipo de tecla. La bajada del cristal debe presionar la tecla hacia abajo, para la elevación - hacia arriba. La puerta de conductor es instalada por el tablero de mando universal, que permite operar steklopod'emnikami de todas las ventanas de la puerta.
Los espejos del tipo trasero El espejo interior del tipo trasero El espejo interior del tipo trasero con el cambio a mano en las posiciones del día y de noche El espejo debe ocupar tal posición para abastecer la revista es puntual a través del centro del cristal trasero del automóvil. Con la ayuda rychazhkovogo del interruptor situado en la parte inferior del cuerpo del espejo, último puede traducirse en del día, o en la posición de noche que permite evitar la ceguedad del conductor por la luz lejana de los faros del medio de transporte, que adelanta el automóvil. Para la traducción del espejo en la posición de noche tiren rychazhok del interruptor.
El espejo interior con el mecanismo automático priglusheniya de luz reflejada Tal espejo baja automáticamente la intensidad de luz reflejada lejana de los faros de cabeza de los medios de transporte, que adelantan el automóvil. La inclusión y la desconectación del mecanismo es hecha por medio de situado de abajo sobre el cuerpo del espejo del botón. A la activación del sistema dentro del botón se enciende la lámpara de control.
Los espejos exteriores del tipo trasero La información general
El espejo correctamente arreglado lateral del tipo trasero debe ser dirigido exactamente al medio de la raya vecina del movimiento y ligeramente recubrir el sector de la revista del espejo interior. La corrección de la posición del espejo, no instalado por la electropropulsión, es hecha a mano por medio del viraje del límite de su cristal. Los espejos exteriores con la calefacción (el completamiento adicional) Una alimentación a los elementos caloríferos de los espejos se aparta al mismo tiempo con la inclusión de la calefacción del cristal trasero. El interruptor combinado de la dirección de la electropropulsión de la corrección de la posición de los espejos exteriores del tipo trasero está situado a la izquierda abajo en el panel de los aparatos del automóvil. Para la corrección de la posición del espejo izquierdo establezcan central rychazhok del interruptor en la posición L, derecho - en la posición R. La regulación de la inclinación de los espejos se realiza por medio de cuatro teclas de la dirección.
La palanca otpuskaniya del castillo de la capota
Para la apertura de la capota tiren la palanca Y, situado a la izquierda bajo el panel de los aparatos. Luego salgan del automóvil, metan la mano bajo la capota que se ha levantado ligeramente y tiren el mango del seguro del picaporte De V.Podnimite y apuntalen la capota.
A podnimanii de la capota hay una inclusión automática de la lámpada de la iluminación del compartimento motor. El freno de parada
Para alzar el freno de parada, tiren fuerte hacia arriba el mango de la palanca de su tracción, situado en central las consolas del automóvil entre los asientos delanteros. Si el freno de parada es alzado al encendido incluido, sobre el cuadro de aparatos debe encenderse la lámpara de control.
Antes de abandonar zaparkovannyy sobre el trozo del camino inclinado el automóvil se aseguren de seguridad vzvedeniya del freno de parada y no olviden de traducir AT en la posición R/incluir RKPP a la primera transmisión. Se aseguren que razdatochnaya la caja se encuentra no en la posición neutral, ya que de lo contrario el automóvil no es asegurado de skatyvaniya bajo la inclinación independientemente de la posición de la transmisión.
No olviden obligatoriamente de alzar el freno de parada antes de abandonar el automóvil. Para otpuskaniya del freno de parada tiren ligeramente la palanca hacia arriba, luego presionen situado en de tope las partes de su mango el botón y bajen por completo la palanca hacia abajo. Se aseguren que la lámpara de control sobre el cuadro de aparatos ha apagado - el movimiento con el freno alzado de parada puede llevar a la renuncia de los mecanismos de freno.
Las recomendaciones del rodaje del nuevo automóvil Todo necesario para la explotación normal del automóvil del ajuste del motor son hechos industrialmente por los especialistas de la compañía Chrysler. Para que en el grado máximo prolongar la duración del servicio del automóvil y conseguir una alta eficiencia de la devolución del motor, a lo largo de algunos centenares de km/millas de la carrera debe observar algunas reglas especiales. En los puntos siguientes es llevada la lista gobernaba las restricciones, que deben ser observadas el período del rodaje del automóvil:
La gasolinera del automóvil por el combustible Para la apertura lyuchka del orificio de aspic del depósito de gasolina tiren hacia arriba la palanca situada en el suelo del automóvil entre el asiento de conductor y el umbral de la puerta derecha. Sobre la palanca hay una inscripción FUEL DOOR y es puesta la imagen de la bomba de combustible.
En caso de la renuncia del mecanismo de la tracción a distancia otpiraniya lyuchka del orificio de aspic, en el panel trasero lateral de la carrocería detrás de la rueda de recambio es previsto el cable especial de repuesto - abran la tapa y, habiendo tirado el cable, abran lyuchok del orificio de aspic.
Ahoguen el motor y quiten del orificio de aspic del depósito de gasolina la tapa, para que la vuelvan contra reloj. Fijen la tapa en especial, previsto en trasero las partes de la portezuela lyuchka, el fijador. Para la instalación de la tapa al lugar la metan en el orificio del depósito y aprieten en sentido horario por lo menos a tres capirotazos.
Las exigencias presentadas a la clase del combustible La construcción de los sistemas de la alimentación y la dirección del motor preve el rendimiento económico bueno del gasto del combustible en caso de la gasolinera del automóvil por de alta calidad neetilirovannym por el combustible. Usen para la gasolinera del automóvil solamente la gasolina con el índice octánico no más abajo 87, determinado por el método del cálculo srednearifmeticheskogo los significados entre las cantidades determinadas de investigación y a motor vías: N = (R +М)/2 o, en designaciones rusas: N = (AI +А)/2. El surgimiento periódico de la detonación fácil en el motor en su trabajo sobre las vueltas bajas no debe llamar la inquietud especial. En el caso de la fuerte detonación sobre las altas vueltas debe dirigirse en la sección de corredor de la compañía Chrysler.
Además de que la gasolina debe ser neetilirovannym y tener el índice octánico no más abajo del significado calumniado, se recomienda usar el combustible que contiene tales adiciones, como el inhibidor de la corrosión y el medio para el aumento de la estabilidad de las vueltas del motor. La aplicación de esta especie de las adiciones permite subir la eficiencia de la devolución del motor y baja su gasto. Habitualmente neetilirovannoe el combustible de la clase Premium contiene ya tales adiciones. El uso del combustible de mala calidad puede llevarlo al surgimiento de tales problemas, como el lanzamiento dificultado del motor, espontáneo ostanovy y la infracción de la estabilidad de las vueltas. En caso de la aparición de cualquier de los síntomas enumerados, traten de cambiar la marca del combustible antes de surgirán unos problemas más serios. Algunas clases del combustible representan la combinación neetilirovannogo de la gasolina mezclada con tal kislorodsoderzhaschimi por las añadiduras, como el alcohol y el metilo-tetrabutilovyy (MTVE) y el etilo-tetrabutilovyy (ETVE) el éter. Además la gran importancia tiene el tipo y la cantidad del oxidante, añadido al combustible. Admisibles para la gasolinera de los automóviles, examinados en la Dirección dados, son las combinaciones siguientes:
Añadido a neetilirovannomu a la gasolina del alcohol metílico puede variar de 3 % y es más alto.
Los sistemas de la dirección del motor La información general Para evitar la infracción del bueno estado del funcionamiento del sistema de la alimentación traten de observar las reglas siguientes:
El convertidor catalítico
Los automóviles, instalados por el convertidor catalíticos, están sujetos a la gasolinera solamente neetilirovannym por el combustible. Un alto contenido del plomo en etilirovannom el combustible es capaz de llevar al descenso visible de la eficiencia del convertidor y su salida rápida fuera de servicio. Con las condiciones regulares de la explotación del automóvil el convertidor catalítico no tiene necesidad del servicio regular. Debe prestar con todo eso la atención a la observación de los parámetros correctos del ajuste del motor.
No aparquen el automóvil sobre los objetos que se inflaman fácilmente, en las partes que han cubierto de la hierba seca o las hojas llenadas que han caído. A la explotación larga del motor no arreglado puede surgir el olor penetrante característico que acompaña habitualmente el proceso de la vulcanización del caucho. El olor dado es el indicio del recalentamiento serio del convertidor catalítico. El automóvil debe ser inmediatamente parado, el motor es ahogado y enfriado. Luego sin cada demora debe hacer la regulación del motor. Para reducir al mínimo la probabilidad de la salida fuera de servicio el convertidor catalítico traten de observar las reglas siguientes:
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