Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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La descripción del principio de la acción y la diagnosis de la electropropulsión de la bajada-podnimaniya de los cristales

La electropropulsión de la bajada-podnimaniya de los cristales es abastecida de los electromotores fijados en el umbral del automóvil. El sistema consiste de los interruptores de la dirección, los motores (reguladores), los mecanismos de la bajada-podnimaniya de los cristales y los cables conjuntivos. A la inclusión del encendido la alimentación se aparta a través del seguro № 13 en el centro de la distribución de la potencia (РDС) al interruptor de la cadena en el bloque de montaje de los seguros, y luego el borne 5 interruptores principales.

El esquema de la cadena eléctrica del contorno de la electropropulsión de la bajada-podnimaniya de los cristales

Designaciones de los colores de la instalación sobre el esquema de cm. En las tablas más abajo.

La tarjeta designaciones de color del tendido eléctrico del automóvil

Designación del color

El color

El color primitivo trassera

BK

Negro

WT (blanco)

BR

Castaño oscuro

WT

DB

Azul

WT

DG

Verde oscuro

WT

GY

Gris

BK (negro)

LB

Azul

BK

LG

Verde claro

BK

OR

Anaranjado

BK

La tarjeta designaciones de color del tendido eléctrico del automóvil
Designación del color
El color
El color primitivo trassera
PK
Rosado
BK o WT
RD
Rojo
WT
TN
Dorado
WT
VT
Violeta
WT
WT
Blanco
BK
YL
Amarillo
BK
Con trasserom

La bajada-podnimanie de los cristales puede realizarse por el conductor por medio de la conmutación del interruptor principal de la dirección, también es individual cada uno los pasajeros por medio de los interruptores separados en cada uno las puertas. El cristal cada uno las puertas laterales del automóvil es instalado por separado, reversnogo del tipo por el motor. La posición del interruptor de la dirección determina la polaridad de la conexión del motor permitiendo hacer respectivamente la bajada, o podnimanie los cristales. Algunos sistemas son instalados el relé, que dirigen la presentación de la corriente a los motores.

Cada uno los motores es instalado por el interruptor separado de la cadena complementariamente al seguro y el interruptor de la cadena de la defensa de todo el contorno. Tal construcción permite abastecer el funcionamiento normal de los otros cristales en caso de la salida fuera de servicio la tracción de un de ellos.

El funcionamiento de la electropropulsión de la bajada-podnimaniya de los cristales es posible solamente al encendido incluido. Además, por medio del interruptor bloqueante como parte del interruptor principal de la tracción es posible dezaktivirovat los interruptores de las puertas de pasajeros. Debe recordar de la existencia de tales posibilidades a la diagnosis de las defectuosidades de la tracción de los cristales.

Los procedimientos dados tienen el carácter muy general, por eso si su realización no permite revelar la causa de la renuncia, sigue echar el automóvil en la sección de corredor de la compañía para la realización de la diagnosis completa del sistema.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Si la tracción de la bajada-podnimaniya de los cristales no funciona, comprueben el estado del seguro y el interruptor de la cadena.
  2. Si hay una renuncia de la tracción sólo los cristales de las puertas traseras, o la inclusión de la tracción resulta posible solamente del interruptor principal, comprueben la posición del interruptor bloqueante. Si él resulta es provocado un cortocircuito constantemente al bloqueo, lo sustituyan.
  3. Comprueben la presencia de la conductibilidad del tendido eléctrico entre los interruptores y el panel de los seguros. Hagan en caso de necesidad las sustituciones.
  4. Si tiene lugar la renuncia del funcionamiento del interruptor principal de la tracción ha caído sólo por una de las puertas, traten de ponerlo en marcha del interruptor en la puerta.

Esto no se refiere al cristal de la puerta de conductor.

  1. Si el cristal funciona de un interruptor y no reacciona a la conmutación segundo, comprueben la conductibilidad del interruptor.
  2. Si el interruptor en orden, comprueben la instalación entre él y el motor de la tracción del cristal dado a la presencia del corto circuito.
  3. Si el cristal no reacciona a las conmutaciones de los dos interruptores, quiten el panel del revestimiento de la puerta y midan la tensión sobre el motor a las posiciones distintas de los interruptores.
  4. Si una alimentación al motor se aparta, desconecten el cristal del regulador (el Jefe la Carrocería). Muevan el cristal hacia arriba-hacia abajo a mano, tratando revelar los indicios del atranco o los daños mecánicos. Comprueben también a la presencia de los indicios del atranco y el daño el regulador. Si el regulador en orden, y el cristal se mueve en puertas suavemente, sustituyan el motor. En caso de la revelación de los atrancos hagan la reparación correspondiente mecánica, unten o sustituyan los componentes defectuosos.
  5. Si una alimentación al motor no se aparta, comprueben la continuidad de la instalación entre los interruptores y el motor. Para la realización adecuada de la comprobación dada se aprovechen del esquema eléctrico.
  6. Después de la realización de la reparación correspondiente necesaria de nuevo comprueben el funcionamiento de la electropropulsión de la bajada-podnimaniya de los cristales.