Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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La descripción de la construcción, el levantamiento y la instalación de las líneas y las mangas del refrigeramiento de la transmisión

La descripción

Las mangas y las líneas del refrigeramiento de la transmisión se acoplan por medio de los puntos de separación de la articulación rápida. Las bridas ohladitelnyh de las líneas se usan como uplotnitelnye las superficies. Junto con las bridas para la atadura de las líneas sobre el tubo de empalme se aplican las colleras del tipo de alambre. La collera se establece detrás de la brida y sirve para la fijación de la línea.

Típico shtutsernye las uniones usadas para el empalme ohladitelnoy de la línea con la transmisión (arriba) y para la articulación de la línea con la manga (abajo).

Depende del año de la salida del modelo, en ohladitelnyh las líneas pueden aplicarse tres tipos shtutsernyh de las uniones (puntos de separación):

a. Sobre los puntos de separación del Primer tipo el acceso al borne (collera) entibador es abierto.

El primer tipo shtutsernogo del punto de separación del empalme rápido (todo del modelo 1993 y la parte de los modelos 1994 vyp.).

b. Sobre los puntos de separación del Segundo tipo el borne y el cuerpo del tubo de empalme son envueltos por el material que hace sentar.

El segundo tipo shtutsernogo del punto de separación del empalme rápido (algunos de los modelos 1994 y el modelo 1995 vyp.).

c. Sobre los puntos de separación del Tercer tipo el borne se cierra desde fuera de tendido en el cuerpo del tubo de empalme por el manguito metálico.

El tercer tipo shtutsernogo del punto de separación del empalme rápido (algunos de los modelos 1994 vyp.).

d. Las uniones shtutsernye del nuevo tipo usado sobre los modelos 1995 vyp. Son instalados empotrado stopornymi por las lenguas.

Para el desempalme de la mayoría de los tipos shtutsernyh de las uniones de la articulación rápida es necesario el instrumento especial:

  • Sobre los modelos 1993 vyp. Para el desempalme de los puntos de separación del Primer tipo es necesario el instrumento № 7555 o su equivalente.
  • Sobre los modelos 1994 vyp. El instrumento para el desempalme de los puntos de separación de los Segundos y terceros tipos se es puesto directamente en los tubos de las líneas. El instrumento abastece la ampliación del borne que permite desconectar la línea del tubo de empalme. El mismo instrumento puede ser usado y para el desempalme de los puntos de separación del Primer tipo, que se usan sobre los modelos 1994 vyp.
  • Los puntos de separación del Segundo tipo se usan y también sobre los modelos 1995 tempranos vyp. Su desmembración es hecha así como es descrito en el punto b).

Los puntos de separación del nuevo tipo aplicado sobre los modelos de 1995 vyp. No exigen la aplicación para el desempalme de ningún instrumento especial. Son instalados empotrado stopornymi por las lenguas.

Los puntos de separación del nuevo tipo (el modelo de 1995 vyp.).

Los tubos, las mangas y shtutsernye las uniones de las líneas del refrigeramiento de la transmisión no le están sujeto a la reparación. Los componentes estropeados deben ser sustituidos (en la recogida).

El levantamiento y la instalación

Si shtutsery, las mangas o los tubos ohladitelnyh de las líneas son cubiertos con la suciedad, la lubricación o el polvo, limpien ante el desempalme con la aplicación obezzhirivatelya. El instrumento plástico para el desempalme de los componentes no entrará en el punto de separación, si último es rellenado por las partículas extrañas.

Todos los puntos de separación, a excepción de los puntos de separación del nuevo tipo

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Introduzcan el instrumento plástico para el desempalme shtutsernogo las uniones dentro del punto de separación hasta el extremo en la brida de la línea, luego presionen el instrumento, al mismo tiempo volviéndolo para otpuskaniya del borne (collera) entibador y, habiendo tirado, quiten la línea del tubo de empalme.
  1. Introduzcan el instrumento plástico para el desempalme shtutsernogo las uniones dentro del punto de separación hasta el extremo ello en la brida de la línea, luego presionen el instrumento y lo vuelvan, dejando ir el borne entibador, y, habiendo tirado por la línea, la quiten del tubo de empalme (es mostrado el punto de separación del Segundo tipo).

Los puntos de separación del nuevo tipo (solamente para los modelos de 1995 vyp.)

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Para el desempalme de los puntos de separación del nuevo tipo simplemente por los dedos aprieten juntos stopornye las lenguas. Prestaréis la atención que el suplemento del tubo de empalme después de la desmembración del punto de separación se queda en la línea.
  1. Para el desempalme de los puntos de separación del nuevo tipo simplemente por los dedos aprieten juntos stopornye las lenguas (prestaréis la atención que después de la desmembración del punto de separación el suplemento del tubo de empalme se queda en la línea).
  1. Si el suplemento del tubo de empalme no es estropeado quitarlo de la línea no obliatoriamente. En caso de necesidad las sustituciones del suplemento aparten simplemente stopornye las lenguas del punto de separación y quiten el suplemento de la línea.
  1. Si el suplemento del tubo de empalme del punto de separación del nuevo tipo es estropeado, lo quiten con ohladitelnoy las líneas, habiendo criado para esto stopornye las lenguas del punto de separación y sustituyan nuevo.

Todos los puntos de separación

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Encorchen los fines abiertos ohladitelnyh de las líneas para evitar el impacto en la transmisión de la suciedad.
  2. Examinen shtutsery. Si el tubo de empalme o el borne entibador de la línea son estropeados, todo el punto de separación debe es sustituido por el montaje único (en la sustitución de la línea metálica, si a título de la necesidad no existe). Ante la instalación del nuevo tubo de empalme no olviden de untarlo rezbovuyu la parte con el hermético Mopar Lock N ’ Seal, Locktite 242 o su equivalente. Si el borne (collera) entibador, calzado sobre la manga, es estropeado, la manga y el borne deben ser sustituidas en la recogida.
  3. Froten el tubo de empalme y la manga/línea por la trapería pura seca.
  4. Pongan la línea en el punto de separación y la aprieten hasta el capirotazo del borne.
  5. Para la comprobación de seguridad del empalme traten de desconectar la manga (línea), habiendo tirado por él.

En todos los puntos de separación son aplicados los bornes del tipo de alambre, los empleados para la atadura ohladitelnoy las líneas en el punto de separación. Si el borne es combarán o es deformado de otro modo, la presión normal en la línea es capaz de desalojar la línea, habiendo llamado los derrames del líquido y en consecuencia, la salida fuera de servicio las transmisiones. Por la imagen obligatoriamente más meticulosa comprueben seguridad de la atadura ohladitelnyh de las líneas de la transmisión en stykovochnyh los puntos de separación.

  1. Inunden en la transmisión el líquido de la clase exigida (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
  2. Hagan las pruebas demandadas del automóvil y la comprobación de la presencia de los indicios de los derrames ohladitelnyh de las líneas de la transmisión.