Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
- Los automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
   + los números Identificacionales del automóvil
   La adquisición de las partes de recambio
   + la Técnica del servicio, el instrumento y la maquinaria del puesto de trabajo
   + Poddomkrachivanie y el remolque
   El lanzamiento del motor de la fuente auxiliar de la alimentación
   + los productos químicos Automovilísticos, el aceite y la lubricación
   - La diagnosis de las defectuosidades
      El motor
      El equipo eléctrico del motor
      El sistema de la alimentación
      El sistema del refrigeramiento
      El enganche
      La caja de mano del cambio de velocidades (RKPP)
      La transmisión automática (AT)
      La caja razdatochnaya
      El árbol articulado
      Los puentes
      El sistema de freno
      La suspensión y la dirección
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ Ryadnyy el motor de seis cilindros
+ el motor V8
+ del Procedimiento de general y la reparación general del motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ el Sistema del equipo eléctrico del motor
+ los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ la transmisión Automática
+ Razdatochnaya la caja
+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación



El enganche

El enganche no se desconecta (la palanca de mando RKPP no se traduce con soltura en la posición de la transmisión trasera y atrás al pedal, sacado hasta el suelo, del enganche)

  1. Tienen lugar los derrames en el sistema hidráulico del enganche. Comprueben el estado de los cilindros principales y ejecutivos y todas las líneas hidráulicas (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión).
  2. Combarán o es estropeados el disco del enganche (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión).

El enganche patina (las vueltas del motor suben sin aumento de la velocidad del movimiento del automóvil)

  1. El disco del enganche es ensuciado por el aceite o son secados de ello friktsionnye las placas. Quiten el enganche (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión) y comprueben el estado de sus componentes.
  2. No ha sido ganado un sobresueldo debidamente el disco del enganche. Para definitivo los sobresueldos del nuevo disco puede ser necesario de 30 antes de 40 salidas normales del automóvil.
  3. Es desgastado por a presión el disco/cesta del enganche (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión).

A la inclusión del enganche surge una fuerte vibración

  1. Es untado el disco del enganche. Quiten el enganche (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión) y comprueben el estado de sus componentes. Eliminen todos los derrames revelados.
  2. Son desgastados los soportes del motor o KPP o ha debilitado su atadura. Estos bloques pueden ligeramente trasladarse a la desconectación del enganche. Comprueben el estado de los soportes y los bulones de su atadura (el Jefe Ryadnyy el motor de seis cilindros).
  3. Son desgastadas las ranuras del cubo del disco conducido (el disco del enganche). Quiten el enganche (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión) y comprueben el estado de sus componentes.
  4. Combarán por a presión el disco/cesta del enganche o el volante. Quiten el enganche (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión) y comprueben el estado de sus componentes y el volante.

El chillido o el estrépito surgen a la inclusión completa del enganche (el pedal es dejado ir)

Es calzado vyzhimnoy el cojinete del enganche en el portador del cojinete en KPP. Quiten el enganche (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión) y comprueben el estado del cojinete. Quiten todos los padrastros y los camorristas, y unten el cojinete ante la instalación al lugar.

El chillido o el estrépito surgen a la desconectación completa del enganche (el pedal es sacado)

  1. Es desgastado o estropeado vyzhimnoy el cojinete (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión).
  2. Son desgastados o estropeados los resortes (o los pétalos del diafragma) el disco a presión en la cesta del enganche (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión).

El pedal del enganche se queda sacado hasta el suelo después de ella otpuskaniya

  1. Es calzado el tiro o vyzhimnoy el cojinete. Comprueben el estado del tiro, en caso necesario quiten los componentes del enganche.
  2. Se aseguren que es establecido el tipo correcto el hincapié del pedal.