El jeep el Grande Cheroki
+ los Automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
+ Los ajustes y el servicio corriente
- Ryadnyy el motor de seis cilindros
La información general
Los procedimientos de reparación, que ejecución es posible sin extracción del motor del automóvil
La reducción en la posición VMT del ritmo de la compresión del émbolo del primer cilindro
El levantamiento y la instalación de la tapa de la cabeza de los cilindros
El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de los balancines y las barras de los empujadores
La sustitución klapannyh de los resortes, sus platos y maslootrazhatelnyh de los manguitos
El levantamiento y la instalación de la tubería/colector de escape de admisión
El levantamiento y la instalación de la cabeza de los cilindros
La sustitución del redaño delantero del árbol acodado
La comprobación del estado, el levantamiento y la instalación de la tapa de la cadena distributiva, la cadena y sus asteriscos
El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación del terraplén distributivo, los cojinetes y los empujadores hidráulicos
El levantamiento y la instalación de la bandeja del cárter
El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de la bomba aceitera
El levantamiento y la instalación del volante/privodnogo del disco
La sustitución del redaño trasero kolenvala
La comprobación del estado y la sustitución de las almohadas de goma de los soportes del motor
+ el motor V8
+ del Procedimiento de general y la reparación general del motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ el Sistema del equipo eléctrico del motor
+ los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ la transmisión Automática
+ Razdatochnaya la caja
+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
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El levantamiento y la instalación de la tubería/colector de escape de admisión
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Antes de que comenzar la ejecución del procedimiento dejen el motor por completo enfriarse. |
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Puesto que la tubería de admisión y el colector de escape tienen el tendido general, su levantamiento es hecho habitualmente al mismo tiempo. Todas las horquillas y los bulones deben ser mojadas por el aceite que penentra. |
El levantamiento
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- Desconecten el cable negativo de la batería.
- Mojen por el aceite que penentra del grabado de las horquillas de la atadura del colector de escape y los bulones de la atadura al colector del tubo de recibo del sistema de la salida de los gases que han trabajado.
- Quiten el montaje del filtro de aire (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado).
- Desconecten los cables del gas, la tracción de estrangulación zaslonki en el régimen kik-daun (solamente el modelo con AT) y tempostata (si es previsto) del cuerpo drosselya.
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- Desconecten del cuerpo drosselya los cables del gas, la tracción de estrangulación zaslonki en el régimen kik-daun y tempostata (si es previsto).
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- Promarkiruyte desconecten del colector de escape todas las líneas de vacío y los puntos de separación eléctricos.
- Arrojen la presión del combustible y desconecten las líneas de la presentación y el regreso del combustible del montaje de la arteria de combustible (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado). Encorchen los fines abiertos de las líneas.
- Debiliten la tensión de la correa de transmisión de cinta (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
- Quiten de la tubería de admisión la bomba del sistema del hidroreforzamiento del volante con el soporte y echaréis a un lado, sin desacoplar de él las mangas. Se preocupen de que la bomba era establecida hacia abajo por el fondo para evitar la emanación de él al líquido hidráulico.
- Quiten la arteria de combustible con los inyectores (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado).
- Den las tuercas/bulones de la atadura de la tubería de admisión.
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El acceso a cuatro de los elementos de la fijación de la tubería (aguja) de admisión es posible de arriba - para otdavaniya de cuatro elementos que se han quedado es necesario llegar bajo la tubería.
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- Tiren ligeramente la tubería del motor, quitando de los espárragos que dirigen sobre la cabeza de los cilindros, luego lo saquen del compartimento motor.
- Den dos bulones y las tuercas de la atadura del colector de escape al tubo de recibo del sistema de la salida de los gases que han trabajado y desconecten el tubo del colector. El anillo uplotnitelnoe echen.
- Quiten el colector de escape.
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La instalación
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- Limpien escrupulosamente las superficies conjugadas, habiendo quitado con ellos las huellas del material del tendido viejo.
- Si la tubería/colector está sujeta a la sustitución, sigan que en de recambio con viejo sea llevada toda la fijación.
- Establezcan a la cabeza de los cilindros el nuevo tendido, habiendo aprovechado para su fijación de los casquillos que dirigen. Establezcan el colector de escape y aprieten a mano las tuercas.
- Establezcan con soltura a la cabeza de los cilindros la tubería de admisión.
- Establezcan los bulones entibadores de la tubería y aprieten toda la fijación en el orden, mostrado a las ilustraciones de acompañamiento, con el esfuerzo exigido. Prestaréis la atención a lo que los esfuerzos de la detención de los bulones extremos se distinguen de otros.
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El orden de la detención de la fijación (bulones/tuercas) de la tubería/colector de escape de admisión.
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- La instalación de los componentes que se han quedado es hecha en el orden, de vuelta al orden del levantamiento. En el nudo de la articulación del tubo de recibo del sistema de la salida de los gases que han trabajado y el colector de escape se establece nuevo uplotnitelnoe el anillo.
- Pongan en marcha el motor y lo comprueben a los derrames del combustible, los gases que han trabajado y la pérdida del enrarecer.
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