Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

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El remolque del remolque

La información general

Para evitar la infracción de las obligaciones de garantía, sigan rigurosamente las recomendaciones llevadas más abajo a propósito de las reglas de la maquinaria pritsepnyh de los mecanismos y el remolque de los remolques.

Sigan rigurosamente el gráfico del servicio corriente del automóvil (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente). No olviden que al uso del medio de transporte para el remolque del remolque debe hacer muchos procedimientos más a menudo.

No superen la norma de la carga del automóvil. Excepto los cargamentos máximos admisibles a los puentes (GAWR), deben ser tomadas en consideración también tales características, como el cargamento a peso en pritsepnoe el mecanismo, también la masa de todo el equipaje, colocado en el automóvil, y la maquinaria adicional. Recordáis que cualquier masa, colocado en/en el remolque conduce en resultado al aumento del cargamento en el automóvil.

No olviden que la infracción de las reglas del remolque del remolque puede llevar a las consecuencias más serias. Traten de seguir las recomendaciones expuestas más abajo:

Seguís que el centro de gravedad de la carga, colocada en el remolque, sea desplazado un poco adelante (así que en pritsepnoe el mecanismo del automóvil tenga que cerca de (10 ÷ 15) el % de la masa completa bruto el remolque. La infracción de la exigencia dada lleva habitualmente a la infracción de la estabilidad de curso del enganche a expensas de los traslados oscilantes laterales del remolque durante el movimiento.
No conecten la tracción hidráulica de los mecanismos de freno del remolque al contorno de freno del automóvil.
La maquinaria de los remolques de la masa más de 907 kg por los frenos es la condición sine qua non del remolque.
No conecten el tendido eléctrico de las luces de situación de señales del remolque a básico zhgutu del tendido eléctrico del automóvil. La conexión debe ser hecha con la aplicación estandartizado zhguta para la maquinaria pritsepnyh de los mecanismos. La infracción de la exigencia dada puede llevar a la salida fuera de servicio los equipos eléctricos, también la recepción de las lesiones serias.
No sobrecarguen el automóvil y/o el remolque más de las normas admisibles es puede llevar a la pérdida del control de la dirección, el descenso de la eficiencia del funcionamiento de los frenos, el transbordo de los puentes, los componentes de la línea de transmisión, la dirección, la suspensión y los elementos de carrocería que llevan.
Seguís que la carga, colocada en el remolque, sea firmemente fijado.
Usen para la maquinaria del automóvil solamente de firma pritsepnye los mecanismos, que instalación debe ser encargada los especialistas de la sección de corredor de la compañía Chrysler.

Las características admisibles a peso del remolque

En la masa completa bruto el remolque (GTW) entran el peso en realidad el remolque, el más el peso de la carga, colocada en él, y la maquinaria de cuelga. El modo más exacto de la definición GTW es el local por completo remolque cargado al peso automovilístico.

Traten que 60 % de la masa de la carga tengan que a la parte delantera del remolque que abastece la ejecución de la exigencia de que en pritsepnoe el mecanismo tenía que cerca de (10 ÷15) el % GTW.

La distribución GTW.

Al remolque de los remolques con el cargamento en pritsepnoe el mecanismo más de 160 kg, o cuando GTW supera 1600 kg el enganche debe ser instalada por el mecanismo haz-control los equilibrios farkopa.

Los mecanismos pritsepnye

Los mecanismos pritsepnye de la Clase I son destinados al remolque de los remolques con GTW a más de 907 kg. Se puede adquirir el mecanismo siempre en las secciones de corredor de la compañía Chrysler.

Los mecanismos de la Clase III permiten el remolque de los remolques de la masa bruto (GTW) hasta 2 268 kg.

El automóvil instalado pritsepnym por el mecanismo de la Clase IV puede usarse para el remolque de los remolques con GTW hasta 2 948 kg.

El cargamento a peso que es en pritsepnoe el mecanismo debe componer no menos 10 %, pero no más 15 % GTW y en ningún caso superar 340 kg.

Los mecanismos de la solidez subida

Los mecanismos pritsepnye de las Clases de III y IV automóviles del completamiento de fábrica consisten habitualmente de establecido en los elementos del marco farkopa y la maquinaria enumerada más arriba necesaria. El uso de tales componentes adicionales, como el mecanismo haz-control, los mecanismos de freno, el balancín, los espejos de bajo perfil y así sucesivamente se recomienda rigurosamente.

Los mecanismos de la Clase III

Como era mencionado ya más arriba, pritsepnye los mecanismos de la Clase III son destinados al remolque de los remolques de la masa bruto GTW) no más 2 268 kg. El remolque exitoso de tales remolques debe usar solamente el modelo, que corresponden a las exigencias siguientes:

El motor	6-de cilindro, 4.0 l
La transmisión	Solamente automático
La dimensión de los neumáticos	Р215/75R15 (El mínimo)
El sistema del refrigeramiento	De la productividad subida
La rueda de recambio	polnorazmernoe, el tipo regular, o temporal Т155/D16
El enfriador ATF	Es obligatoria la instalación del enfriador adicional
El aceite del puente trasero	Los materiales sintéticos
La dirección	La bomba especial de dirección y el mecanismo con estable a la influencia de las temperaturas subidas por los redaños

Los mecanismos de la Clase IV

Los mecanismos dados permiten hacer el remolque de los remolques de la masa hasta 2 948 kg. Deben establecerse en que siguen el modelo:

El motor	8-de cilindro, 5.2 l
La transmisión	Solamente automático
La dimensión de los neumáticos	Р225 (El mínimo)
El sistema del refrigeramiento	De la productividad subida
La rueda de recambio	polnorazmernoe, el tipo regular, o temporal Т155/D16
El enfriador ATF	Es obligatoria la instalación del enfriador adicional
La relación de transmisión de la gran transmisión	3.73:1
El aceite del puente trasero	Los materiales sintéticos
La dirección	La bomba especial de dirección y el mecanismo con estable a la influencia de las temperaturas subidas por los redaños.

Los consejos del mantenimiento de las condiciones óptimas del funcionamiento del sistema del refrigeramiento durante el remolque del remolque

En la evitación peregrevov del motor y la transmisión traten de seguir las recomendaciones siguientes:

Durante la parada en condiciones del ciclo de la ciudad traducís la transmisión en la posición neutral y levanten las vueltas del motor.
Al movimiento por la autopista la velocidad debe ser un poco más abajo, que a la explotación del automóvil sin remolque.
c) temporalmente desconecten K/V.
A tiempo cumplan los procedimientos del servicio del sistema del refrigeramiento (cm. El jefe del Ajuste y el servicio corriente).

Para evitar el recalentamiento AT potencial desconecten la transmisión que sube (О/D OFF) al movimiento por la región de colinas, o en las partes más intensas traducís AT en la posición 2. Para evitar las conmutaciones superfluas de la transmisión se muevan en bajado en un escalón передаче.15 al remolque frecuente del remolque por el automóvil instalado AT (en particular en la región montañosa o en el tiempo caluroso los compiladores de la Dirección dada recomiendan hacer el cambio ATF a través de cada 24 000 km (15 000 millas) de la carrera, también instalar la transmisión masloohladitelem (si tal no es establecido fabrichno).

Las exigencias básicas presentadas al automóvil al uso de ello para el remolque del remolque

El tipo del remolque	GTW (MAX)	El cargamento a peso en pritsepnoe el mecanismo	El tipo pritsepnogo los mecanismos	GCWR (MAХ) ²⁾	El motor
La clase I El área delantera no más 2.3 ^м2 GTW hasta 907 kg Max dop. La longitud del remolque de 6.1 m	907	91 (Max)	La clase I	4x2 2 627 kg 4x4 2 754 kg	6-ц., 4.0 l
La clase III El área delantera no más 5.8 ^м2 GTW hasta 2 268 kg Max dop. La longitud del remolque de 7.6 m	2 268	340 (Max)	La clase III	4x2 3 393 kg 4x4 4 332 kg	6-ц., 4.0 l
La clase IV El área delantera no más 5.8 ^м2 GTW hasta 2 947 kg Max dop. La longitud del remolque de 9.2 m	2 948	340 (Max)	La clase IV	4x4 4 649 kg	8-ц., 5.2 l

El tipo del remolque	transmis - Esta	De dirección upravl	El sistema Ohlazhd-yo	Los puentes	MIN dopust. La dimensión de los neumáticos
La clase I El área delantera no más 2.3 ^м2 GTW hasta 907 kg Max dop. La longitud del remolque de 6.1 m	Cualquiera	Cualquiera	Cualquiera	Cualesquiera	P215/75R15
La clase III El área delantera no más 5.8 ^м2 GTW hasta 2 268 kg Max dop. La longitud del remolque de 7.6 m	AT con el enfriador ATF	termo - стойкая*	povysh. Hace acer	Cualesquiera, con sintetich. Por el aceite	P215/75R15
La clase IV El área delantera no más 5.8 ^м2 GTW hasta 2 947 kg Max dop. La longitud del remolque de 9.2 m	AT con el enfriador ATF	termo - стойкая*	povysh. Hace acer	Cualesquiera, con sintetich. Por el aceite	P215/75R15 O P225/75R15

1) Buksirnaya el cargamento del automóvil debe ser bajado a expensas del cargamento a peso en farkop con el fin del mantenimiento del cargamento al puente trasero (GAWR) dentro de los límites de 1 338 kg.
2) GCWR = la masa Completa combinada del enganche.
* El Uso pritsepnyh de los mecanismos de las Clases III y IV supone la aplicación en el automóvil de la bomba especial de dirección y el mecanismo de dirección con los redaños termorresistentes.

Al remolque del remolque pesado traten de evitar las detonaciones en el motor. En caso del surgimiento de tales bajen los cargamentos para evitar el daño de los émbolos.