Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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La comprobación del bueno estado del funcionamiento del sistema del encendido

En vista de los extremadamente altos significados del encendido, producido por el sistema, de la tensión, a la ejecución de trabajos cualesquiera por el servicio de sus componentes debe observar las medidas especiales de la prevención. A de esta especie a los componentes se refieren no sólo directamente la bobina del encendido, el captador de la posición del terraplén distributivo y svechnye los cables, pero también y los componentes acompañantes, unidos al sistema, tales como los puntos de separación eléctricos, el tacómetro y diagnóstico la maquinaria.

La comprobación básica del bueno estado del sistema del encendido y la presentación de la alimentación de la batería al módulo de la dirección (RSM) es la inclusión de la lámpara de control "la Batería" o «la Presión del aceite» a la vuelta de la llave de contacto la posición ON.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Comprueben los puntos de separación y los bornes de todos los cables del contorno del encendido a seguridad de la atadura, la presencia de las grietas, las huellas de la corrosión y otros indicios de la agravación del contacto.
  2. Con la ayuda kalibrovannogo testera los encendidos se aseguren de la adecuación de la tensión secundaria (25 000) en cada uno las velas del encendido. La infracción o el debilitamiento del contacto es preñada de las admisiones del encendido. Comprueben además las paredes interiores de las fundas protectoras de las puntas svechnyh de los cables a la presencia de las sendas de carbón.
  1. Para la conexión kalibrovannogo testera los encendidos desconecten simplemente svechnoy el cable y lo conecten a testeru, luego pongan la toma de tierra tester y realicen el motor - la potencia producida es suficiente para la formación de la chispa sobre la vela, tal y pasará entre la punta del electrodo y el cuerpo testera.
  1. Examinen a la presencia de las sendas de carbón la bobina del encendido. En caso del descubrimiento de tales sustituyan la bobina y sigan que los cables del contorno secundario de la bobina sean limpiados y firmemente fijados. El significado excesivo de la resistencia de los cables o la defectuosidad de los puntos de separación (contactos) es preñado de la salida de la bobina fuera de servicio.
  2. Por medio del ohmiómetro midan la resistencia entre los bornes de la bobina. Si durante la comprobación dada es revelada la rotura (confirmado por la indicación infinita del aparato), sustituyan la bobina (la Sección la Comprobación del bueno estado y la sustitución de la bobina del encendido).
  3. Comprueben la tapa del distribuidor a la presencia de las sendas de carbón y la erosión o las grietas de los bornes.
  1. Inquieran escrupulosamente la superficie interior de la tapa del distribuidor a la presencia de los daños.
  1. La presencia sobre la tapa de las grietas, los defectos de los encuadramientos que actúan de los bornes y las sendas de carbón puede ser revelada por medio de la observación por iskroobrazovaniem en la región a la tapa del distribuidor en puesto en marcha en oscuro (pero bien ventilado) el local el motor.
  1. Por medio del ohmiómetro midan la resistencia svechnyh de los cables. La resistencia cada uno ellos debe componer no menos 25 000 ohm.
  2. Comprueben el funcionamiento de la válvula de la desconexión automática de la presentación del combustible (ASD) (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado).
  3. Comprueben el funcionamiento del captador de la posición del terraplén distributivo (la Sección la Comprobación del bueno estado y la sustitución del captador de la posición del terraplén distributivo).
  4. Si los resultados de todas las comprobaciones enumeradas más arriba son positivos, Comprueben amplitudinal (por la tensión) la señal del procesador. Habiendo aprovechado de la lámpara de control sobre el luminodiodo se aseguren presente una alimentación sobre el cable blanco-gris del punto de separación de la bobina del encendido. Desconecten el cable secundario de la bobina y pongan la toma de tierra al borne a la masa del motor. Ahora pidan al ayudante realizar el motor y observen las llamaradas pulsativas de la lámpara de control (luminodiodo). La ausencia de las llamaradas con la parte grande de la probabilidad habla sobre la defectuosidad del procesador. Hagan la diagnosis de las defectuosidades RSM en el taller de la sección de corredor.
  1. Conecten la lámpara de control al borne positivo (el cable blanco-gris) las bobinas y seguís sus llamaradas a provorachivanii del motor.

Unas comprobaciones más completas del sistema deben ser hechas en la sección de corredor o el taller del autoservicio.