Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
+ los Automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ Ryadnyy el motor de seis cilindros
+ el motor V8
+ del Procedimiento de general y la reparación general del motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
+ Los sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
- El sistema del equipo eléctrico del motor
   La información general
   El lanzamiento del motor de la fuente auxiliar
   La comprobación del estado y la sustitución de los cables de la batería
   El levantamiento y la instalación de la batería
   El sistema del encendido - la información general
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento del sistema del encendido
   La comprobación del bueno estado y la sustitución de la bobina del encendido
   La comprobación del bueno estado y la sustitución del captador de la posición del terraplén distributivo
   El levantamiento y la instalación del distribuidor
   El sistema de la carga - la información general y las medidas de la prevención
   La comprobación del bueno estado del funcionamiento del sistema de la carga
   El levantamiento y la instalación del generador
   El sistema del lanzamiento
   La diagnosis de las defectuosidades del juez de salida sin su levantamiento del automóvil
   El levantamiento y la instalación del juez de salida
   El levantamiento y la instalación tyagovogo el relé (los motores del volumen 4.0)
+ los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ la transmisión Automática
+ Razdatochnaya la caja
+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación



La comprobación del bueno estado del funcionamiento del sistema de la carga

Si en el trabajo del sistema de la carga hay una renuncia, no debe automáticamente creer que su causa es la salida fuera de servicio el generador. Hagan en primer lugar las comprobaciones siguientes:

  • Se aseguren de la limpieza y seguridad de la atadura sobre los bornes de la batería de las puntas de sus cables.
  • Comprueben el peso específico del electrólito de la batería. Si él es insuficiente, hacéis el cargador de la batería (es inaplicable a las baterías de la partida exigente del tipo).
  • Comprueben el estado del tendido eléctrico y los bornes de contacto del generador.
  • Comprueben el estado y la tensión de la correa de transmisión (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente). Lo sustituyan En caso de necesidad.
  • Comprueben la solidez de la detención de los bulones de la atadura del generador
  • Pongan en marcha el motor y comprueben el generador en izdavanie por ello de los sonidos insólitos (el chillido o el chirrido indicarán a la salida fuera de servicio el cojinete).

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Por medio del voltímetro comprueben la tensión de la batería al motor desconectado. Debe componer aproximadamente 12 S.
  1. Para la medida de la tensión de la batería conecten el voltímetro a sus bornes - para la medida de la tensión de la carga pongan en marcha el motor.
  1. Pongan en marcha el motor y repitan la comprobación. Ahora la tensión debe levantarse hasta el significado 14 - 15 S.
  2. Si los significados medidos de la tensión más abajo o más arriba calumniado, hagan la comprobación del bueno estado del regulador de la tensión en la sección de corredor o el taller del autoservicio. El regulador de la tensión sobre los modelos dados forma parte del Módulo de la dirección (RSM) y no está sujeto al levantamiento y el ajuste.
  3. En vista de la necesidad de la aplicación para la realización de la diagnosis y el servicio del generador del instrumento especial, los compiladores de la Dirección dada lo recomiendan en caso de salida fuera de servicio echar el automóvil para la comprobación y la reparación en la sección de corredor o el taller del autoservicio. El Mecánico-aficionado debe se limitará por la ejecución de la comprobación de la cualidad y seguridad de la atadura de los bornes de contacto del tendido eléctrico, el estado del generador y su sustitución en caso de necesidad.
  4. Algunos del modelo son instalados establecido en el panel de los aparatos por el amperímetro, que permite determinar en que estado está la batería (los cargadores o la descarga, e.d. si va la corriente a la batería o de ella). Al equipo eléctrico incluido y el motor, que trabaja sobre las vueltas soltero, de la tirador del aparato puede fijar el estado de la descarga de la batería. Al funcionamiento del motor sobre las vueltas de la marcha muerta rápida o al movimiento del automóvil el amperímetro debe mostrar el cargador de la batería (la aguja se encuentra a la parte de carga de la escala del indicador en el caso si la batería es cargada o trasladarse a un lado la parte de carga de la escala, si la batería era "ha sentado").
  5. En el cuadro de aparatos de algunos modelos es incluido también el voltímetro que muestra a la tensión la batería a la vuelta de la llave de contacto en la posición ON ante el lanzamiento del motor y la tensión de salida del generador al motor que trabaja.
  6. La lámpara de control de la carga en el panel de los aparatos debe encenderse a la llave, vuelta en la posición ON, y el motor no puesto en marcha e inmediatamente apagarse después de su lanzamiento.
  7. Si el medidor no fija el cargador de la batería, cuando debe o la lámpara de control del generador (si tal es previsto) se queda incluido, en el sistema de la carga hay la defectuosidad. Antes de que comenzar la comprobación del estado de los cepillos o la sustitución del generador comprueben el estado de la batería, los bornes de contacto del tendido eléctrico y la tensión de la correa de transmisión del generador.