Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
+ los Automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ Ryadnyy el motor de seis cilindros
- El motor V8
   La información general
   Los procedimientos de reparación, que ejecución no exige la extracción del motor del automóvil
   La reducción en la posición VMT del émbolo del primer cilindro
   El levantamiento y la instalación de las tapas golovok de los cilindros
   El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de los balancines y las barras de los empujadores
   La sustitución klapannyh de los resortes, sus platos y maslootrazhatelnyh de los manguitos
   El levantamiento y la instalación de la tubería de admisión
   El levantamiento y la instalación de los colectores de escape
   El levantamiento y la instalación golovok de los cilindros
   La sustitución del redaño delantero del árbol acodado
   El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de la tapa de la cadena distributiva, la cadena y sus asteriscos
   El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación del terraplén distributivo y los empujadores hidráulicos
   El levantamiento y la instalación de la bandeja del cárter
   El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de la bomba aceitera
   El levantamiento y la instalación del volante/privodnogo del disco
   La sustitución del redaño trasero radical
   La comprobación del estado y la sustitución de las almohadas de goma de los soportes del motor
+ del Procedimiento de general y la reparación general del motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ el Sistema del equipo eléctrico del motor
+ los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ la transmisión Automática
+ Razdatochnaya la caja
+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación



El levantamiento y la instalación de la tubería de admisión

El levantamiento

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Desconecten el cable negativo de la batería.
  2. Vacíen el sistema del refrigeramiento (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
  3. Quiten el montaje del filtro de aire.
  4. Arrojen la presión en el sistema de la alimentación (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado).
  5. Vuelvan natyazhitel de la correa de transmisión de los grupos de máquinas de cuelga tanto que haya una posibilidad quitar el tipo de cinta el cinturón de la polea. Quiten el cinturón.
  1. Habiendo puesto la llave en el bulón natyazhitelya, vuelvan último en sentido horario tanto que haya una posibilidad quitar la correa de transmisión del rodillo loco.
  1. Quiten el generador (el Jefe el Sistema del equipo eléctrico del motor). Sobre los modelos instalados por el climatizador del aire quiten el compresor y lo echaréis a un lado.

No desacoplen ningunos refrizheratornye de la línea.

  1. Den tres bulones de la atadura de la bomba del sistema del hidroreforzamiento del volante. Echaréis la bomba a un lado, habiéndolo establecido así que de él en salga el líquido hidráulico.
  1. El acceso a los bulones de la atadura naosa los sistemas del hidroreforzamiento del volante es posible a través de las aberturas en la polea.
  1. Quiten el rodillo loco (él recubre el acceso a un de los bulones del soporte). Den los bulones de la atadura del soporte del generador/compresor a la pared delantera del motor y quiten el soporte.
  1. El acceso a un de los bulones del soporte es cerrado por el rodillo loco - quiten el rodillo, den el bulón y quiten el soporte.
  1. Promarkiruyte y rassoedinite los puntos de separación eléctricos del combustible, cada los inyectores. Desconecten todas las líneas de vacío sujetadas a la tubería de admisión y el cuerpo drosselya.
  1. Rassoedinite los puntos de separación eléctricos de los inyectores del combustible y escrupulosamente promarkiruyte de ellos para la garantía de la corrección de la instalación de la conexión al montaje.
  1. Rassoedinite los puntos de separación eléctricos que se han quedado en la tubería de admisión y el cuerpo drosselya y, habiendo tirado hacia arriba, echen todo zhguty de los cables a través de la tubería de admisión y los incluyan por el motor.
  2. Quiten en la recogida las arterias de combustible y los inyectores (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado). Las dos arterias de combustible pueden ser sacadas por medio del estiramiento verticalmente hacia arriba junto con los inyectores, fijados en ellos, sin embargo, para la extracción de los inyectores de la tubería de admisión será necesario aplicar un cierto esfuerzo.
  3. Quiten del motor la manga superior del radiador, luego desconecten la manga otopitelya y perepusknoy la manga de la bomba de agua de la tubería de admisión.
  1. Desconecten de la tubería la manga otopitelya y perepusknoy la manga de la bomba de agua.
  1. Desconecten el tiro del gas (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado) y, si el automóvil es instalado como corresponde, el tiro tempostata. Sobre los modelos con AT desconecten del cuerpo drosselya el cable de la tracción de estrangulación zaslonki en el régimen kik-daun (el TV-cable).
  2. Den dos tornillos de la atadura de la tapa del distribuidor (se aprovechen de la cabeza de recambio con la tracción a 1/4 pulgadas y el alargador conveniente). Desconecten los cables de las velas del encendido (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente). Pasen la tapa del distribuidor con svechnymi por los cables detrás de la tubería de admisión y los saquen del compartimento motor.
  3. Quiten el bloque de la distribución del enrarecer de la parte de conductor de la tubería y lo lleven a la parte opuesta del motor.
  4. Den dos bulones de la atadura del tubo del sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (EGR) al colector de escape, situado de la parte de pasajeros, (Ha desvestido el Levantamiento y la instalación de los colectores de escape).
  5. Quiten del cuarto trasero de la tubería de admisión la válvula EGR, es debe abastecer el acceso al tubo de empalme del tubo EGR atornillado en el cuarto trasero de la tubería de admisión, directamente bajo la válvula EGR. Descuelguen el auricular EGR.
  6. Quiten la tubería de admisión junto con el cuerpo, sujetado a él, drosselya. Después de que la tubería se encuentra separado del motor, se aseguren que de él son desconectados todos los cables y las líneas.

No traten es levantada enganchando la tubería, habiendo llevado la palanca entre él el bloque del motor y la cabeza de los cilindros, puesto que esto es preñado del daño de las superficies conjugadas con el surgimiento después de pérdidas del enrarecer.


  1. La tubería de admisión basta gromozdok es pesado - ante el levantamiento definitivo del motor se aseguren que de él son desconectados todos los cables y las líneas.

La instalación

Las superficies conjugadas golovok de los cilindros, el bloque y la tubería deben último ser con cuidado limpiadas ante la instalación. Son producidos los disolventes especiales y los aerosoles para el ablandamiento de las huellas del material de los tendidos viejos - pregunten en las tiendas de los accesorios automovilísticos. Observen rigurosamente las instrucciones de los fabricadores de las composiciones.


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Limpien de los canales del sistema EGR las huellas del pábilo y el hollín. Con la ayuda prokladochnogo del raspador quiten escrupulosamente de las superficies conjugadas todas las huellas del hermético y el material del tendido viejo, luego froten las superficies por la trapería, mojada en la acetona. La presencia sobre las superficies conjugadas de las huellas del hermético o el aceite a la instalación de la tubería es preñada del surgimiento en el próximo futuro de los derrames del aceite y las pérdidas del enrarecer. Cubran la cavidad de la instalación de los empujadores de las válvulas por la trapería para evitar el impacto en el motor de la basura. Para la desaparición de la basura menuda y los serrines de los puertos de admisión en golovkah de los cilindros se aprovechen del aspirador.
  2. Por la terraja de la dimensión exigida echen el grabado boltovyh de las aberturas, habiendo soplado luego la abertura por el aire comprimido (en la medida de lo posible) para la desaparición de ellos las virutas.

Al uso del aire comprimido se pongan obligatoriamente las gafas de protección.

  1. Unten dirigido a golovkam de los cilindros la parte de los nuevos tendidos de la tubería de admisión delgado la capa del hermético RTV.
  2. Establezcan los tendidos laterales de la tubería en la cabeza. Habitualmente los tendidos promarkirovany de la parte, dirigida a la tubería, por las marcas LT (izquierdo) y RT (derecha) en este caso su instalación será completamente unívoca. Sigan que los tendidos sean establecidos a la parte correcta y con la simultaneidad de las aberturas de todos los puertos de admisión, ohladitelnyh de los canales y boltovyh de las aberturas.
  1. Los tendidos deben ser establecidos a la parte correcta; algunos de ellos pueden ser instalados por las marcas LT (izquierdo) y RT (derecha) de la parte, dirigida a la tubería, sin embargo debe seguir obligatoriamente la simultaneidad de las aberturas bajo los puertos y asegurarse de lo que los recortes de los tendidos laterales han coincidido con las lenguas sobre las partes traseras y delanteras del tendido de la cabeza de los cilindros (tirador).
  1. En el juego de los nuevos tendidos pueden ser impuestos los espárragos plásticos que dirigen, que son impuestos en las aberturas al borde de los tendidos y en las partes delanteras y traseras del bloque. Si tales espárragos son impuestos, se aprovechen obligatoriamente de ellos. Si los espárragos no son aplicados, expriman en las aberturas en el bloque poco hermético RTV. Pongan la capa delgada uniforme de la masilla que se hiela rápidamente a las condensaciones de tope de la tubería de admisión y las superficies de contacto del bloque de los cilindros y aprieten los tendidos al bloque, habiendo dejado el hermético RTV ser exprimido a través de las aberturas en los tendidos. Más detalladamente cm. Las instrucciones aplicadas al juego de los tendidos.
  1. Expriman el hermético RTV en las aberturas bajo los casquillos (aguja) que dirigen sobre los fines de los tendidos.
  1. Si la carrera del motor compone más de 80 000 km (50 000 millas) y hay presente un juego de los tendidos de la tubería de admisión, ahora será el momento más oportuno de sustituir el tendido entre la tubería de admisión y el cuerpo drosselya.
  2. A la parte inferior de la tubería pribolchen la bandeja de la cámara de la presión sobrante. Quiten en caso de necesidad la bandeja y limpien escrupulosamente las superficies conjugadas.
  1. Quiten la bandeja de la cámara de la presión sobrante de la parte inferior de la tubería de admisión y limpien las superficies conjugadas.
  1. Establezcan la bandeja a la tubería, habiendo sustituido el tendido y habiendo cebado los bulones a mano. Aprieten los bulones con el esfuerzo exigido de tres fases y en el orden mostrado en la ilustración más abajo.

El orden de la detención de los bulones de la bandeja de la cámara de la presión sobrante.

  1. Unten cuatro esquinas de los tendidos de la tubería de admisión sobre el motor con el hermético RTV, no expriman sin embargo demasido hermético - él debe sólo ligeramente actuar sobre los tendidos delanteros y traseros.
  1. Unten con el hermético RTV cuatro esquinas, donde los tendidos se acoplan con los tendidos laterales.
  1. Establezcan con precaución la tubería al lugar.

Traten de no desplazar los tendidos y no muevan la tubería adelante-atrás después de que él se encuentra es apretado a las condensaciones delanteras y traseras, de otro modo los tendidos pueden encontrarse movido que es fácil no notar, sin embargo en el próximo futuro esto llevará al surgimiento de los derrames del aceite.

  1. Establezcan los bulones de la tubería de admisión y los aprieten a mano. Luego aprieten los bulones con el esfuerzo exigido de tres fases y en el orden mostrado sobre la ilustración de acompañamiento.

Dos antesalas y dos bulones traseros están situadas más cerca otros a los canales de agua, por eso ante la instalación de su grabado deben ser untados con el hermético.


El orden de la detención de los bulones de la atadura de la tubería de admisión.

  1. La instalación ulterior hacéis en el orden, de vuelta al orden del levantamiento. Pongan en marcha el motor y lo comprueben escrupulosamente a los derrames del aceite, el vacío y el enfriador a través de las juntas de las superficies conjugadas de la tubería de admisión.