Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
+ los Automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ Ryadnyy el motor de seis cilindros
- El motor V8
   La información general
   Los procedimientos de reparación, que ejecución no exige la extracción del motor del automóvil
   La reducción en la posición VMT del émbolo del primer cilindro
   El levantamiento y la instalación de las tapas golovok de los cilindros
   El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de los balancines y las barras de los empujadores
   La sustitución klapannyh de los resortes, sus platos y maslootrazhatelnyh de los manguitos
   El levantamiento y la instalación de la tubería de admisión
   El levantamiento y la instalación de los colectores de escape
   El levantamiento y la instalación golovok de los cilindros
   La sustitución del redaño delantero del árbol acodado
   El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de la tapa de la cadena distributiva, la cadena y sus asteriscos
   El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación del terraplén distributivo y los empujadores hidráulicos
   El levantamiento y la instalación de la bandeja del cárter
   El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de la bomba aceitera
   El levantamiento y la instalación del volante/privodnogo del disco
   La sustitución del redaño trasero radical
   La comprobación del estado y la sustitución de las almohadas de goma de los soportes del motor
+ del Procedimiento de general y la reparación general del motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ el Sistema del equipo eléctrico del motor
+ los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ la transmisión Automática
+ Razdatochnaya la caja
+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación



La sustitución del redaño trasero radical

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Quiten la bandeja del cárter (Ha desvestido el Levantamiento y la instalación de la bandeja del cárter).
  2. Quiten la bomba aceitera (Ha desvestido el Levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de la bomba aceitera).
  3. Den los bulones y desconecten la tapa del cojinete trasero radical del motor.
  1. Den dos bulones (aguja) y destapen el cojinete trasero radical.
  1. Saquen la mitad inferior del redaño de la tapa del cojinete o el portador.
  2. Debiliten los bulones de las tapas de los segundos y terceros cojinetes radicales.
  3. Por medio de pequeño de latón vykolotki metan con precaución un de los extremos de la mitad superior del redaño dentro de su ranura en el bloque así que su segundo fin salga del bloque tanto que haya una posibilidad asirselo por los alicates. Limpien las superficies conjugadas del bloque y la tapa del cojinete, habiendo quitado todas las huellas del hermético y habiéndolos desgrasado.
  4. Unten ligeramente las esponjas de las dos mitades del nuevo redaño (es fabricado de neoprena) con el aceite puro motor.

Ante la instalación del redaño froten obligatoriamente definitivamente la superficie del muñón del árbol acodado, luego aceiten ligeramente.

  1. Metan la mitad del nuevo redaño en la ranura en el bloque, las esponjas adelante por el motor (la parte del redaño dirigido atrás por el motor es habitualmente marcada amarillo o el blanco).

Metiendo el redaño en la ranura, aprieten ajustadamente su superficie exterior por el pulgar es prevendrá srezanie de la superficie exterior que forma del redaño por el borde agudo de la ranura en el bloque. Si el redaño es cortado, esto llevará a la formación de los derrames del aceite.

  1. Pongan la segunda mitad del redaño en la tapa del cojinete radical (de nuevo prestaréis la atención a la parte, marcada por el tinte, del redaño, que debe encontrarse dirigido atrás por el motor.
  2. Pongan las manchas del hermético Locktite 515 (o su equivalente) el diámetro cerca de 5 mm a la superficie conjugada de la tapa del cojinete radical de las dos partes en los puntos, indicados a las ilustraciones de acompañamiento.
  1. Pongan en los puntos indicados de la superficie conjugada de la tapa del cojinete radical de la mancha del hermético Locktite 515 o su equivalente, y a la junta del bloque con la tapa después de la instalación último unten por el hermético RTV.
  1. Establezcan la tapa del cojinete trasero radical, habiendo limpiado, habiendo untado y habiendo apretado con el esfuerzo exigido los bulones de su atadura. Los bulones de las tapas de los otros cojinetes radicales aprieten también con el esfuerzo exigido. La junta de las tapas con el bloque unten por el hermético RTV (cm. La ilustración es más alto).
  2. Establezcan a los lugares la bomba aceitera y la bandeja del cárter.
  3. La instalación ulterior hacéis en el orden, de vuelta al orden del levantamiento. Llenen la bandeja el aceite, pongan en marcha el motor y lo comprueben a los derrames.