Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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- La caja de mano del cambio de velocidades
   La información general
   El levantamiento y la instalación de la caja (conmutación) de mano de las transmisiones (RKPP)
   La reparación general RKPP - la información general
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El levantamiento y la instalación de la caja (conmutación) de mano de las transmisiones (RKPP)

El levantamiento

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Desconecten el cable negativo de la batería.
  2. poddomkratte el automóvil lo establezcan a los soportes.
  3. Quiten la placa de importación.
  4. Quiten el árbol articulado () (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión). Envuelvan el extremo del cárter RKPP por el paquete de polietileno para evitar las pérdidas del aceite de transmisión y el impacto en el cárter de las contaminaciones.
  5. Desconecten el tiro de la conmutación razdatochnoy las cajas de la palanca del cambio de velocidades o la palanca de la elección de los regímenes (si tal es previsto) (el Jefe Razdatochnaya la caja).
  6. Rassoedinite el punto de separación eléctrico del captador de la velocidad del automóvil (VSS).
  7. Liberen queman los cables de los bornes sobre el cárter RKPP.
  8. Desconecten las mangas de ventilación de los cárteres RKPP y razdatochnoy las cajas.
  9. Desconecten los cables del interruptor eléctrico sobre el cárter razdatochnoy las cajas (si tal es previsto).
  10. Apuntalen el motor. Esto puede ser hecho de arriba - por medio de la cabria, o de abajo - la vía poddomkrachivaniya de la bandeja del cárter del motor (a través del taco de madera). El motor debe quedarse apuntalado todo el tiempo, mientras la transmisión sea quitada del automóvil.
  11. Apuntalen RKPP por el cric - el tipo, preferentemente especialmente destinado a objetivo este. Las cadenas del seguro ayudarán firmemente fijar la caja sobre el cric.
  12. Den las tuercas y los bulones de la atadura de la viga transversal.

Los detalles de la fijación del soporte trasero y la viga transversal.

  1. Levanten ligeramente la transmisión y quiten la viga transversal.
  2. Quiten con RKPP razdatochnuyu la caja (si tal es instalado) (el Jefe Razdatochnaya la caja).
  3. Bajen RKPP tanto que se haya formado el acceso a la palanca de la conmutación.
  4. Habiendo llegado hasta la antera de la palanca del cambio de velocidades en la parte RKPP superior lo quiten de la razón de la palanca. Muevan la funda hacia arriba por la varilla de la palanca, habiendo formado el acceso al portador de la palanca.

Los componentes del montaje de la palanca del cambio de velocidades RKPP.

  1. Para el desacoplamiento de la palanca del cambio de velocidades de RKPP:
    • Lleguen alrededor de la caja hasta su parte superior y por los dedos aprieten hacia abajo el portador de la palanca del cambio de velocidades.
    • Para la liberación vuelvan el portador contra reloj.
    • Levanten la palanca, habiéndolo sacado junto con el portador de la razón.

No hay necesidad de la extracción de la palanca de la funda en el panel del suelo. Dejen simplemente la palanca en esta posición hasta el momento de la instalación de la caja al lugar.

  1. Desconecten de los cables y quiten el captador de la posición del árbol acodado (el Jefe del Sistema del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor). No pierdan los tornillos de la atadura del captador.
  2. Desconecten el cilindro ejecutivo del cárter del enganche (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión) y lo muevan a un lado, habiendo liberado el espacio de trabajo. ¡No desacoplen del cilindro las líneas hidráulicas! Si las líneas son desconectadas del cilindro ejecutivo, prokachat el sistema será imposible. El sistema hidráulico de la desconectación del enganche (el cilindro/recipiente principal, las líneas hidráulicas, el cilindro ejecutivo) representa el montaje entero, que no está sujeto la desmembración.

¡Funcionen extremadamente cuidado! para no doblar y no torcer la línea del sistema hidráulico del enganche.

  1. Den los bulones de la atadura de la caja de cambios al motor.
  2. Se aseguren por última vez que todos los puntos de separación eléctricos y las mangas son desconectados de la caja, luego comiencen a moverla junto con el cric atrás, liberando el terraplén primario del cárter del enganche.
  3. Después de la liberación del terraplén primario bajen la transmisión y la saquen de debajo del automóvil.

Después del levantamiento RKPP no permitan la estrujadura del pedal del enganche.

  1. Los componentes del enganche pueden ser examinados en la etapa dada después de su levantamiento del motor (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión). En gran mayoría de los casos a la instalación RKPP por el lugar de los componente del enganche es necesario sustituir.

La instalación

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Si quitaban, establezcan al lugar de los componente del enganche (el Jefe el Enganche y la línea de transmisión).
  2. Después de la fijación de la caja de cambios sobre el cric, tanto como al levantamiento, la levanten en la posición de ajuste y comiencen con precaución a mover adelante, introduciendo el terraplén primario en el cubo del disco del enganche (conducido). No apliquen a la instalación de la caja el esfuerzo excesivo - si el terraplén primario no entra en el enganche, ajust la esquina y la altura de la posición RKPP y/o povraschayte ligeramente el terraplén para su simultaneidad correcta shlitsov con las ranuras del cubo del enganche.
  3. Establezcan al lugar los bulones de la atadura de la caja de cambios al motor. Los aprieten con el esfuerzo exigido.
  4. Establezcan al lugar la viga transversal y el soporte de la caja de cambios. Aprieten las tuercas entibadoras y los bulones con el esfuerzo exigido.
  5. Quiten los criques que apuntalan los motores y la caja de cambios.
  6. Establezcan al lugar todos los componentes, que actuaban a la desmontadura RKPP. A la instalación razdatochnoy las cajas sigan las instrucciones del Jefe Razdatochnaya la caja, el árbol articulado establezcan en concordancia con la descripción a los datos en el Jefe
  7. Se aseguren que todos los cables y las mangas son conectados a los tubos de empalme.
  8. Sigan que en el nivel del aceite de transmisión en la caja de cambios corresponda spetsifikatsionnym a las exigencias (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
  9. Arreglen los criques y dejaréis el automóvil en la tierra.
  10. Sobre los modelos 4WD conecten al lugar el tiro de la conmutación razdatochnoy las cajas (el Jefe Razdatochnaya la caja).
  11. Conecten el cable negativo a bataree.
  12. Si
  13. hagan las pruebas demandadas del automóvil y comprueben no hay derrames.