La información general
Descrito en la Dirección dada del modelo de los automóviles son instalados por el sistema consecutivo multi-punteado vpryska del combustible (MPFI). El sistema usa los impulsos temporales para el mantenimiento consecutivo vpryska del combustible directamente en el puerto de admisión cada uno los cilindros. El trabajo de los inyectores es controlado por el módulo de fuerza de la dirección (RSM). RSM sigue los parámetros distintos del motor y en razon del análisis de la información recibida determina la cantidad exacta del combustible, que en el momento actual debe ser inyectada en una cierta consecuencia en los puertos de admisión del motor.
Todo del modelo son instalados por la bomba eléctrica de combustible establecida en el depósito de gasolina. Para el mantenimiento del acceso a la bomba antes citada es necesario quitar el depósito de gasolina. El captador del nivel del combustible es empotrado directamente en la bomba de combustible y se extrae del depósito por la imagen análoga.
El sistema de la salida de los gases que han trabajado consiste del colector de escape (ov), el convertidor catalítico, los tubos de escape y el silenciador. Cada uno los componentes enumerados puede ser sustituido en forma individual. Una información más detallada sobre el convertidor catalítico es presentada en el Jefe del Sistema del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor.
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