El jeep el Grande Cheroki
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+ Ryadnyy el motor de seis cilindros
+ El motor V8
- Del procedimiento de general y la reparación general del motor
La información general
La reparación general del motor - la información general
La comprobación de la presión compresiva en los cilindros
Las comprobaciones diagnósticas hechas con la ayuda vakuummetra
Los métodos del levantamiento del motor y las medidas necesarias de la prevención
El levantamiento y la instalación del motor
Las variantes de la reconstitución del motor
El orden del desmontaje del motor
El desmontaje de la cabeza de los cilindros
La limpieza y la comprobación del estado de la cabeza de los cilindros
El servicio de las válvulas
El montaje de la cabeza de los cilindros
El levantamiento shatunno-porshnevyh de los montajes
El levantamiento del árbol acodado
La limpieza del bloque del motor
La comprobación del estado del bloque del motor
Honingovanie de los cilindros
La comprobación del estado shatunno-porshnevyh de los montajes
La comprobación del estado del árbol acodado
La comprobación del estado radical y shatunnyh de los cojinetes
El orden del montaje del motor después de la terminación de su reparación general
La instalación del árbol acodado y la comprobación de los juegos de los cojinetes radicales
La instalación de los anillos de émbolo
La instalación shatunno-porshnevyh de los montajes y la comprobación de los juegos en shatunnyh los cojinetes
El primer lanzamiento del motor después de la reparación general
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ el Sistema del equipo eléctrico del motor
+ los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
+ la caja De mano del cambio de velocidades
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+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
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La limpieza del bloque del motor
Habitualmente vyzhimnye los tapones hace mucho el motor, que no se sometía a la reparación general, se encuentran sólidamente zakorrodirovavshimi en los canales. Habiendo apoyado en el borde del tapón pequeño vykolotku, claven el borde dentro del canal, con precaución golpeando por vykolotke por el martillo. Claven un de los bordes en el canal tanto que haya una posibilidad de asirse por que ha salido del canal opuesto samokontryaschimisya por los aguilones.
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La extracción vyzhimnyh de los tapones (los empleados para la compensación del aumento del volumen del enfriador en caso de su congelación) puede encontrarse extremadamente embarazosa, si se han enfrascado profundamente dentro ohladitelnyh de los canales. |
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Los tapones vyzhimnye se extraen de ohladitelnyh de los canales del motor por medio de cauteloso zastukivaniya de un de sus bordes dentro del canal - además segundo, saldrá al contrario afuera y se puede asirlo por los aguilones.
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- Soskoblite de las superficies conjugadas del bloque todas las huellas del material del tendido viejo. Observen la precaución - traten de no estropear y no dejar zadirov en las superficies comprimidas.
- Quiten las tapas de los cojinetes radicales y saquen los suplementos de las tapas, así como de las camas en el bloque. Sujeten a cada suplemento la etiqueta con la información sobre aquel, a que cojinete él le pertenece y donde era establecido - en el bloque o la tapa. Pongan los suplementos en el lugar seguro.
- Destornillen del bloque todo rezbovye los tapones de las galerías aceiteras. Habitualmente los tapones son apretados es muy fuerte y a menudo cae horadarlos con la reconstitución ulterior del grabado en las aberturas por la terraja. Al montaje del motor establezcan los nuevos tapones.
- Debe enviar el bloque fuerte ensuciado en el taller del autoservicio para la realización de la limpieza de vapor o zharoobrabotki, aunque a una cierta paciencia es posible bastante cualitativamente limpiar el bloque y en las condiciones de casa.
- Después del regreso del bloque limpien una vez más todas las galerías aceiteras. En cualquier tienda de las autopartes de recambio es posible adquirir los cepillos, especialmente proyectados para objetivo estos, (ershiki). Laven los canales por el chorro del agua caliente (el lavado es posible contar acabado cuando del bloque comenzará a salir el agua pura), luego sequen escrupulosamente el bloque y aceiten ligeramente las superficies tratadas para la prevención de la corrosión. En existencia del acceso a la fuente del aire comprimido se aprovechen de ello para el secamiento del bloque y el soplado de todos los canales, las aberturas y las galerías.
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¡En el trabajo con el aire comprimido se pongan las gafas de protección! |
- Si el bloque no es fuerte ensuciado y no zashlamovan, basta de lavar por su agua caliente con el jabón por medio del cepillo duro. No debe compadecer el tiempo y las fuerzas a la realización del este trabajo. Independientemente del método elegido de la limpieza, sigan que todas las aberturas aceiteras y las galerías sean limpiadas con mucho cuidado, el bloque mismo es secado por completo, y sus superficies tratadas son untadas con el aceite fácil para la prevención de su corrosión.
- Todo rezbovye las aberturas en el bloque deben ser pasadas por las terrajas de las dimensiones correspondientes con el fin de la desaparición de ellos de las huellas de la corrosión, el hermético viejo y la reconstitución del grabado arrancado y violado. Si es posible, soplen las aberturas por el aire comprimido para la desaparición de ellos de la basura y la viruta, dejada por la terraja, (no olviden de poner las gafas de protección). Luego debe hacer la limpieza y la reconstitución del grabado de los bulones y las horquillas de la cabeza de los cilindros y las tapas de los cojinetes radicales (se aprovechen lerkami de las dimensiones correspondientes).
- Establezcan a los lugares de la tapa de los cojinetes radicales y aprieten a mano sus bulones.
- Unten uplotnitelnye las superficies nuevo vyzhimnyh de los tapones con el compound que no se hiela (tal como Permatex № 2) y pongan los tapones en las aberturas en el bloque. Para evitar el surgimiento de los derrames, sigan que los tapones sean puestos perpendicularmente y son plantados debidamente. Para el objetivo dado es producido el instrumento especial, es posible aprovecharse sin embargo para la plantación de los tapones y la cabeza de recambio de tope del diámetro conveniente (que debe precisamente entrar el tapón) en el juego con el alargador a 1/2 pulgadas (13 mm) y el martillo.
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- La cabeza grande de recambio con el alargador puede ser usada para la instalación vyzhimnyh de los tapones en el bloque - funcionen sin tener prisa y cesen la plantación el tapón justamente después de aquel como conseguiréis su instalación igual en el canal zapodlitso con la superficie de la pared del bloque.
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- Unten el grabado de los nuevos tapones de las galerías aceiteras con el compound que no se hiela (tal como Permatex № 2 o teflonovyy trubnyy el compactador) y atornillen los tapones en las aberturas en el bloque. Sigan que los tapones sean apretados es fuerte.
- Si no se planea el montaje inmediato del motor, envuelvan el bloque en el paquete grande de polietileno para evitar su contaminación al almacenaje.
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