Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

El sistema del refrigeramiento

El recalentamiento

1. No basta el enfriador en el sistema (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
2. Es desgastada o estropeada la correa de transmisión de la bomba de agua o es violada la regulación de su tensión (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
3. Son bloqueados los canales interiores del radiador o es ensuciada (es cerrada) la rejilla del radiador (el Jefe del Sistema del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire).
4. Es defectuoso el termostato (el Jefe del Sistema del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire).
5. Son rotos o tresnuty las paletas del ventilador (el Jefe del Sistema del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire).
6. No tiene la presión la tapa del radiador. Hagan la comprobación de la tapa de la presión (se dirijan a la estación del servicio técnico).

El sobreenfriamiento

1. Es defectuoso el termostato (el Jefe del Sistema del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire).
2. Son inexactas las indicaciones del medidor de la temperatura (el Jefe el Sistema del equipo eléctrico de a bordo).

Los derrames exteriores del enfriador

1. Son estropeadas o destruidas como resultado del envejecimiento del material las mangas o ha debilitado su atadura sobre los tubos de empalme. Sustituyan las mangas y/o aprieten las colleras de su atadura (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
2. Es estropeado los redaños de la bomba de agua. En este caso el enfriador será sochitsya a través de la abertura de control en el cuerpo de la bomba (el Jefe del Sistema del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire).
3. Tienen lugar los derrames de los canales interiores del radiador o el recipiente lateral (ov). Es necesaria la reparación profesional del radiador (la descripción del procedimiento del levantamiento de cm. En el jefe del Sistema del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire).
4. Tienen lugar los derrames a través del tapón confluyente del motor (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente) o vyzhimnye los tapones de las galerías de agua (el Jefe Ryadnyy el motor de seis cilindros).

Los derrames interiores del enfriador

1. Tienen lugar los derrames a través del tendido de la cabeza de los cilindros. Hagan la comprobación del sistema del refrigeramiento de la presión.
2. Hay unas grietas sobre las paredes de los cilindros o en la fundición de la cabeza. Para la comprobación desmonten el motor (el Jefe Ryadnyy el motor de seis cilindros).

Hay unas pérdidas del enfriador

1. El sistema es metido demasido enfriador (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
2. El enfriador evapora como resultado del recalentamiento del motor (cm. La sección tiene lugar el encendido de incandescencia (el motor continúa trabajar después de la desconectación del encendido)).
3. Tienen lugar los derrames interiores o exteriores del enfriador (cm. Las secciones los derrames Exteriores del enfriador y los derrames Interiores del enfriador).
4. Es defectuosa la tapa del radiador. Comprueben la tapa de la presión.

Es violada la circulación del enfriador

1. No funciona debidamente la bomba de agua. Es más fácil asegurarse del funcionamiento de la bomba habiendo apretado la manga superior del radiador al motor, que trabaja sobre las vueltas soltero. Si a otpuskanii de la manga se siente el empujón del líquido dentro de él, la bomba funciona es en buen estado (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
2. Es violada la viabilidad del sistema del refrigeramiento. Viertan el enfriador, laven el sistema y metan con su mezcla fresca (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente). Si surge tal necesidad, quiten el radiador (el Jefe del Sistema del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire) y lo pasen obratnopotochnuyu el lavado.
3. Es desgastada o estropeada la correa de transmisión de la bomba de agua o es violada la regulación de su tensión (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
4. Es calzado el termostato (el Jefe del Sistema del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire).
5. Sobre los motores 6-de cilindro puede tener lugar el tendido incorrecto de la correa de transmisión que lleva al giro de la bomba en dirección opuesta (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).