El jeep el Grande Cheroki
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La información general
El lanzamiento del motor de la fuente auxiliar
La comprobación del estado y la sustitución de los cables de la batería
El levantamiento y la instalación de la batería
El sistema del encendido - la información general
La comprobación del bueno estado del funcionamiento del sistema del encendido
La comprobación del bueno estado y la sustitución de la bobina del encendido
La comprobación del bueno estado y la sustitución del captador de la posición del terraplén distributivo
El levantamiento y la instalación del distribuidor
El sistema de la carga - la información general y las medidas de la prevención
La comprobación del bueno estado del funcionamiento del sistema de la carga
El levantamiento y la instalación del generador
El sistema del lanzamiento
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El levantamiento y la instalación del juez de salida
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La comprobación del bueno estado y la sustitución de la bobina del encendido
La comprobación
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- Desconecten el cable negativo de la batería.
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Si el magnetófono en su automóvil es instalado por el código de guardia, antes de desacoplar de la batería el cable negativo se aseguren de lo que el código dado sabéis. |
- Promarkiruyte los cables y el borne por medio de los trozos numerados de la cinta adhesiva, luego desconecten de la bobina del cable del contorno primario y VV el cable. Desconecten el montaje del soporte de la bobina y la quiten en la recogida con la bobina. Limpien por afuera el cuerpo de la bobina y lo comprueben a la presencia de las grietas y otros daños evidentes.
- Limpien los bornes primarios de la bobina y comprueben VV el borne de la bobina a la presencia de las huellas de la corrosión. En caso del descubrimiento de tales los quiten por medio del cepillo de púas metálicas.
- Midan la resistencia del devanado primario de la bobina, habiendo conectado los cables del ohmiómetro a los bornes positivos y negativos. Comparen los resultados de las medidas con los datos de las Especificaciones.
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- La comprobación de la resistencia entre los bornes del devanado primario de la bobina del encendido - la bobina debe ser sacada del compartimento motor y es llevada al banco de carpintero que da la garantía de la conexión cualitativa a sus bornes de los cables del ohmiómetro.
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- Midan la resistencia del devanado secundario de la bobina, habiendo conectado un cable del ohmiómetro a cualquier de los bornes del devanado primario, y segundo - a grande central (VV) al borne de la bobina. Comparen el resultado con los datos de las Especificaciones.
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- La medida de la resistencia entre positivo VV (secundario) por los bornes de la bobina.
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- Los significados que tienen lugar realmente depende de la temperatura de la bobina pueden ligeramente distinguirse de llevado en las Especificaciones (característico para la temperatura cerca de 21 °).
- Si la bobina no ha pasado la comprobación, la sustituyan.
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La sustitución
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- Desconecten el cable negativo de la batería.
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Si el magnetófono en su automóvil es instalado por el código de guardia, antes de desacoplar de la batería el cable negativo se aseguren de lo que el código dado sabéis. |
- Destapen el distribuidor (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente). Den los tornillos y desconecten los cables de los bornes primarios.
- Den dos tornillos y saquen la bobina del compartimento motor.
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La bobina del encendido del motor del volumen de 4.0 l.
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El levantamiento de la bobina del encendido del motor del volumen de 5.2 l. |
- La instalación hacéis en el orden inverso.
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