Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


El jeep el Grande Cheroki
+ Los automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
- Los ajustes y el servicio corriente
   - El gráfico del servicio Jeep Cherokee corriente
      La introducción
      La información general sobre los ajustes
      Las comprobaciones de los niveles de los líquidos (cada 400 km (250 millas) de la carrera o semanalmente)
      La comprobación del estado de los neumáticos y la presión en ellos (cada 400 km (250 millas) de la carrera o semanalmente)
      La comprobación del nivel del líquido de la transmisión automática (cada 400 km (250 millas) de la carrera o semanalmente)
      La comprobación del nivel del líquido del sistema del hidroreforzamiento del volante (cada 4800 km (3000 millas) de la carrera o la vez en 3 meses)
      El cambio del aceite motor y el filtro aceitero (cada 4800 km (3000 millas) de la carrera o la vez en 3 meses)
      La comprobación y el servicio de la batería (cada 4800 km (3000 millas) de la carrera o la vez en 3 meses)
      La comprobación del bueno estado del sistema del refrigeramiento (cada 4800 km (3000 millas) de la carrera o la vez en 3 meses)
      La comprobación del estado y la sustitución de las mangas, que pasan bajo la capota, (cada 4800 km (3000 millas) de la carrera o la vez en 3 meses)
      La comprobación del estado y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas (cada 4800 km (3000 millas) de la carrera o la vez en 3 meses)
      La comprobación del estado de la suspensión y la dirección
      La comprobación del estado del sistema de la salida de los gases que han trabajado (cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera, o la vez en 6 meses)
      La comprobación del nivel del aceite de transmisión de la caja de cambios de mano (RKPP) (cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera, o la vez en 6 meses)
      La comprobación del nivel del aceite razdatochnoy las cajas de tracción total (4WD) de los modelos (cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera, o la vez en 6 meses)
      La comprobación del nivel del aceite del diferencial (cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera, o la vez en 6 meses)
      La rotativa de las ruedas (cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera, o la vez en 6 meses)
      La comprobación del estado de los mecanismos de freno (cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera, o la vez en 6 meses)
      La comprobación del estado de los componentes del sistema de la alimentación (cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera, o la vez en 6 meses)
      La comprobación del estado, la regulación de la tensión y la sustitución de la correa de transmisión (cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera, o la vez en 6 meses)
      La comprobación del estado de los cinturones de seguridad (cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera, o la vez en 6 meses)
      La comprobación del funcionamiento del captador-interruptor del permiso del lanzamiento (solamente el modelo con AT) (cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera, o la vez en 6 meses)
      La lubricación del chasis (cada 12 000 km (7500 millas) de la carrera, o la vez en 6 meses)
      La sustitución del filtro aéreo (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      La sustitución del líquido y el filtro de la transmisión automática (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      La regulación de las cintas de la transmisión automática (AT) (el modelo a partir de 1994 vyp.) (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      La sustitución del aceite de transmisión de la caja (conmutación) de mano de las transmisiones (RKPP) (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      El cambio del aceite razdatochnoy las cajas (el modelo 4WD) (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      El cambio del aceite del diferencial (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      El servicio del sistema del refrigeramiento (oporozhnenie, el lavado y la gasolinera) (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      La comprobación del estado y la sustitución de la válvula del sistema de la ventilación dirigida del cárter (PCV) (los motores V8) (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      La comprobación, prochistka y la sustitución de la manga del sistema de la ventilación continua del cárter (CCV) (6 motores de cilindro) (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      La comprobación del bueno estado del funcionamiento del sistema ulavlivaniya de los vapores del combustible (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      La limpieza del filtro de la ventilación del cárter (los motores V8) (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      La sustitución del filtro de combustible (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      La sustitución de las velas del encendido (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
      La comprobación del estado svechnyh de los cables, la tapa y begunka del distribuidor (cada 48 000 km (30 000 millas) de la carrera, o una vez cada dos años)
+ Ryadnyy el motor de seis cilindros
+ el motor V8
+ del Procedimiento de general y la reparación general del motor
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ el Sistema del equipo eléctrico del motor
+ los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ la transmisión Automática
+ Razdatochnaya la caja
+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación

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La comprobación y el servicio de la batería (cada 4800 km (3000 millas) de la carrera o la vez en 3 meses)

Durante la comprobación y el servicio de la batería debe observar las medidas especiales de la prevención. En los bancos de la batería siempre hay en la medida superior un hidrógeno inflamable, por eso inadmisible es el acercamiento al lugar de la realización de los trabajos con el cigarrillo encendido, y cualesquiera fuentes del pleno fuego. Trabajen solamente neiskroobrazuyuschim el instrumento. El electrólito de la batería representa la solución del ácido sulfúrico y su impacto en los ojos y a las partes abiertas del cuerpo es preñado de las lesiones serias. Además, el electrólito destruye fácilmente la tela de la ropa y el tinte de los paneles de la carrocería del automóvil. Al desacoplamiento de la batería de los cables siempre comiencen. A conectar ello debe, al contrario, último.

El servicio

El acceso concienzudo al cuidado de la batería con la observación de los intervalos del servicio corriente es el único empeño del lanzamiento impecable del automóvil. Antes de que comenzar el trabajo, se aseguren presente al alcance de la mano la maquinaria necesaria que abastece la garantía de la ejecución segura de los procedimientos del servicio de la batería.

Los instrumentos y los materiales necesarios para el servicio a la batería.

1 — Facial las pantallas/gafas de protección - a la desaparición de la corrosión de los bornes de la batería por medio del cepillo de la partícula del ácido que se cristalizaba pueden caer fácilmente en los ojos
2 — la sosa Alimenticia - la Solución de la sosa alimenticia en el agua se aplica para la neutralización de la corrosión
3 — Beskislotnyy la vaselina - el Trazado de la capa de tal vaselina en cada uno los bornes de la batería ayudará prevenir también el desarrollo de la corrosión
4 — la Adaptación para la limpieza de los bornes las baterías/puntas de los cables - Tal tipo el cepillo de púas metálicas quita perfectamente de los bornes las baterías/puntas de los cables cualesquiera huellas de la corrosión
5 — las arandelas Impregnadas de fieltro - Nadevanie de tales arandelas del borne de la batería directamente bajo las puntas de los cables ayudará prevenir el desarrollo de la corrosión (sigan que sean recogidas las arandelas del tipo exigido en caso de la disposición lateral de los bornes)
6 — S'emnik - A veces klemmnye los bornes se someten con trabajo al levantamiento de los bornes de la batería hasta después de completo otdavaniya styazhnogo del bulón/tuerca. De esta especie s'emnik ayudará quitar sin daños los bornes de los bornes en la dirección rigurosamente vertical
7 — la Adaptación para la limpieza de los bornes las baterías/puntas de los cables - Otro tipo del instrumento que limpia que se distingue ligeramente por la construcción y el principio de la acción de mencionado en punto 4, sin embargo, destinado para mismo objetivo
8 — los guantes De goma - Son otro medio de la defensa personal al trabajo con la batería; ¡recordáis que dentro de la batería contiene el ácido!

A la ejecución de los procedimientos del servicio de la batería es necesario observar algunas medidas especiales de la prevención. Siempre desconecten preliminarmente todo el equipo eléctrico y desacoplen de la batería el cable negativo.

En los bancos de la batería se separa continuamente el hidrógeno, al mismo tiempo fuego - y explosible. No permitan casual iskroobrazovaniya, también no se acerquen al lugar de la realización de los trabajos con el cigarrillo encendido u otro tipo del pleno fuego. El cargador de la batería hacéis en el local bien ventilado.

El electrólito contiene tóxico y al máximo grado el ácido sulfúrico agresivo. No permitan el impacto del electrólito a los ojos, a las partes abiertas del cuerpo, la ropa y las superficies coloradas del automóvil. ¡El impacto dentro del organismo hasta la cantidad insignificante del electrólito es extraordinariamente peligroso! Durante el servicio de la batería se pongan obligatoriamente los guantes protectores y los puntos. No permitan a los niños acercarse a bataree.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Comprueben el estado exterior de la batería. Si el borne positivo de la batería y ella klemmnyy el borne en su automóvil son instalados por el protector de goma, lo comprueben a la presencia de las cortaduras y otros daños. El protector debe por completo cubrir el borne junto con el borne. Comprueben los bornes a seguridad de la atadura sobre los bornes y la presencia de los indicios de la corrosión. El cuerpo y la tapa de la batería no deben tener las grietas. La batería debe firmemente mantenerse fuerte sobre la bandeja prizhimnymi por las chapas. Comprueben los dos cables de la batería por toda su longitud a la presencia de las grietas y las rozaduras del aislamiento.
  2. Si durante el examen exterior de la batería son descubiertas las huellas de la corrosión (en particular cerca de la disposición de los bornes), que representan frágil el color blanco la corteza, la batería debe ser quitada para la realización de la limpieza. Por la llave debiliten los bulones klemmnyh de los bornes - recordáis que primero debe ser desacoplado el cable negativo - y quiten los bornes de los bornes. Luego den la fijación (el bulón con la tuerca) prizhimnoy las chapas, quiten la chapa y saquen la batería del compartimento motor.
  3. Limpien escrupulosamente klemmnye los bornes de los cables por una de las adaptaciones especiales (cm. La ilustración) froten por su solución de la sosa alimenticia. Por la misma solución laven los bornes en la parte superior de la capota de la batería seguís, sin embargo, que la solución no caiga dentro de la batería. La limpieza pasáis en las gafas de protección y los guantes de goma para evitar el impacto de las gotas de la solución en los ojos y a las partes abiertas de las manos. La ropa debe poner tal que después de no sea una pena echarla - las gotas de la solución, mezclada con el ácido, llevarán a la formación en la tela de los agujeros. Si el grado de la corrosión de los bornes es demasiado grande, limpien preliminarmente los bornes por la adaptación especial (cm. El punto 7 en la ilustración). Laven ligeramente escrupulosamente todas las superficies limpiadas por la agua dulce pura.

A la limpieza klemmnyh de los bornes de las puntas de los cables de la batería de ellos deben ser quitadas todas las huellas de la corrosión (las aberturas en los bornes tienen konusovidnuyu la forma que responde a la forma de los bornes, por eso no debe excesivamente userdstvovat, quitando demasido material de las paredes de las aberturas).

Independientemente del tipo del instrumento aplicado para la limpieza de los bornes de la batería, último deben en resultado encontrarse completamente puro y que brillan.
  1. Comprueben el estado de la bandeja de la batería y los bulones prizhimnyh de las chapas. Si la batería es quitada de la bandeja, sigan que su fondo no sean olvidados ningunos instrumentos y otros objetos extraños. A la atadura de la batería sobre la bandeja no aprieten prizhimnye los bulones de las chapas es demasiado fuerte.
  2. Todas las superficies metálicas, estropeadas por la corrosión, del automóvil deben ser tratadas y cubiertas con el fondo en tsinkovoy a la base, luego son colorados.
  3. Se puede encontrar la información sobre el levantamiento y la instalación de la batería en el Jefe el Sistema del equipo eléctrico del motor. El orden de ejecución del lanzamiento del automóvil de la fuente auxiliar de la alimentación es descrito a principios de la Dirección dada.

El cargador

Durante el cargador en bataree hay una generación del hidrógeno extremadamente explosible. No fumáis y no acercáis al lugar de la instalación de la batería cargada o recientemente cargada con el pleno fuego. Acercando a cargado bataree, se pongan las gafas de protección. Conecten la batería al mecanismo de carga y la desconecten de él solamente después de la desconectación del mecanismo de la red.


Los fabricadores recomiendan quitar la batería del automóvil para la realización de su cargador, puesto que el gas, que se separa durante el procedimiento, puede estropear las superficies coloradas o los elementos del acabado (depende de la maquinaria) el automóvil. La realización del cargador acelerado de la batería a los cables, conectados a ella, puede llevar a la salida fuera de servicio los equipos eléctricos.

Mejor desde el punto de vista de la plenitud de la reconstitución de las características iniciales es el cargador descargado hasta el estado, cuando no es abastecido el lanzamiento del automóvil de la batería con la velocidad lenta. Muestra bien tal modo del cargador y a la reconstitución del nivel de la carga de la batería del automóvil explotado en el régimen de las rutas cortas con las paradas largas al motor ahogado. El significado especial adquiere la necesidad podderzhivaniya del nivel de la carga de la batería en el invierno del año, cuando el lanzamiento del motor es dificultado especialmente, y el equipo eléctrico funciona con el límite de carga.

Lo mejor de todo usar 1 - 2 ampernym el mecanismo de carga. Tales fuentes de la alimentación abastecen el régimen más seguro del cargador con los cargamentos mínimos a la batería. Además de que es considerable también, son menos caros. Para la carga rápida es posible aprovecharse vysokoampernym de la fuente de la alimentación, no debe aplicar sin embargo 1/10, que superan por la productividad, nominal el amperio de * horas de la característica de la batería. El régimen de cargador que restablece las características de la batería por 1 - 2 horas es más intenso con relación a bataree y puede llevar fácilmente a la salida último fuera de servicio, si se encuentra no en el mejor estado. Tal tipo debe aplicar los mecanismos de carga sólo en las situaciones extremas.

El tiempo medio de la reconstitución de la carga de la batería es llevado en las descripciones técnicas del mecanismo de carga aplicado a la instrucción de su explotación. Habitualmente compone para 1 - 2 ampernyh de los mecanismos de carga de las 12 a las 16.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Quiten las tapas banok las baterías (si tales son previstos) y tapen las aberturas por la trapería pura para evitar la rociada del electrólito. Desconecten el cable negativo de la batería de la batería y conecten a sus bornes del cable del mecanismo de carga (con la observación de la polaridad - el más - al más, el menos - al menos), luego incluyan el mecanismo de carga en la red. Sigan que el mango del selector del mecanismo sea establecido en la posición 12 S.
  2. Si usáis la fuente de la alimentación con la corriente nominal que supera (1 - 2) Y, si es regular en el curso al cargador comprueben no se ha recalentado la batería. Al cargador de la batería de 1 - 2 ampernogo de la fuente de la alimentación, basta de seguir el curso del cargador sólo primero dos horas, después de que es posible atrevidamente dejar la batería cargarse para una noche sin cuidado.
  3. Si la batería es instalada por las tapas desmontables banok, la densidad del electrólito debe ser comprobada por medio del areómetro cada uno algunas horas del ciclo de carga. Se puede a buen precio adquirir los areómetros en cualquier tienda de los accesorios automovilísticos - sigan la instrucción, aplicada al aparato. Se puede contar la batería cargado, cuando la densidad del electrólito no es cambiada en dos últimas medidas, el intervalo entre que compone 2 horas, y el electrólito en los bancos comienza con soltura barbotirovat (puzyritsya). La diferencia entre las indicaciones del areómetro en los bancos distintos de la batería debe ser mínima, en caso contrario debe contar la batería/banco () defectuoso.
  4. Algunas baterías del tipo hermético son instaladas por los areómetros empotrados y el nivel de su carga está determinado por el indicador de color a través de la ventana de observación. El color vivo corresponde habitualmente al estado cargado, mientras que el oscurecimiento del indicador indica a la necesidad podzaryadki la batería.
  5. Si la batería del tipo hermético no es instalada por el areómetro empotrado, entre sus bornes para el control del curso del cargador es posible conectar el voltímetro digital. La tensión debe componer por completo baterías cargadas no más abajo 12.6 En el embajador del levantamiento de la carga superficial.
  6. Se puede encontrar las exigencias adicionales por bataree y la realización del lanzamiento del motor del automóvil de la fuente auxiliar en el Jefe el Sistema del equipo eléctrico del motor y a principios de la Dirección (cm. El lanzamiento del motor de la fuente auxiliar de la alimentación).