Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



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   La comprobación del estado, el levantamiento y la instalación del disco de freno
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La sustitución de las hormas de los mecanismos de discos de freno

La sustitución de las hormas debe ser hecha al mismo tiempo sobre los dos mecanismos de freno delantero (o trasero) las ruedas - cambien nunca las hormas sólo un de los mecanismos de freno. Además, sigue prestar la atención a lo que el polvo producido por los mecanismos de freno durante su trabajo puede contener el asbesto, nocivo para la salud. No soplen el polvo de las superficies de los componentes de los mecanismos de freno por el aire comprimido y no la aspiren. Los trabajos de hacer lo mejor de todo en protector respiratorio a la máscara. ¡No usen para la limpieza de los componentes de los mecanismos de freno los disolventes en la base de petróleo o las gasolinas - usen solamente los remedios patentados para la limpieza de los frenos!


El procedimiento es aplicable para la sustitución de las hormas delantero, así como los mecanismos traseros de discos de freno.


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Destapen el recipiente del líquido de freno.
  2. Debiliten las tuercas de la atadura de las ruedas delanteras, poddomkratte el redique del automóvil y lo establezcan a los soportes.
  3. Quiten las ruedas delanteras. Trabajen con cada uno los mecanismos de freno por turnos, segundo conservando como el modelo del montaje en caso del surgimiento de las dudas de la corrección de la representación sobre ella.
  4. Comprueben escrupulosamente el estado del disco de freno (la Sección la Comprobación del estado, el levantamiento y la instalación del disco de freno). Si surge la necesidad de la realización stanochnoy los tratamientos, quiten el disco (cm más abajo en la Sección dada). Al mismo tiempo hay también una posibilidad de la extracción de las hormas del soporte.
  5. Empujen el émbolo del soporte en el cilindro, habiendo abastecido el espacio libre para la instalación de las nuevas hormas (que espesor más que a desgastado viejo). Para la ejecución de esta tarea es posible aprovecharse de la mordaza. A otzhimanii del émbolo el nivel del líquido en el cilindro principal de freno se levantará automáticamente. Seguís que no comience a salir demasiado, succionen en caso de necesidad el exceso (¡shpritsom o la lavativa - en ningún caso por la boca!).
  1. Por medio de la mordaza grande empujen el émbolo en el cilindro del soporte - noten que una de las esponjas de la mordaza se apoya en el plano a la parte trasera del soporte, y segundo (móvil) - en la horma exterior.
  1. Cumplan el procedimiento del cambio de las hormas, verificando las ilustraciones más abajo. Observen rigurosamente el orden de operaciones y conozcan con atención con el contenido de las explicaciones a las fotografías.
  1. Ante el levantamiento del soporte quiten todas las huellas del polvo de freno por medio del purificador patentado.
  1. Para el levantamiento del soporte quiten dos espárragos entibadores (las agujas superiores e inferiores); no den el bulón hueco (la aguja central) de la atadura al soporte de la manga de freno si no vais a hacer la reparación general del soporte.
  1. Quiten el soporte; será el momento más oportuno de comprobar ahora a la presencia de las huellas de los derrames del líquido de la superficie alrededor de la antera del émbolo, la presencia de los derrames habla sobre la necesidad de la realización de la reparación general del soporte (Ha desvestido el Levantamiento, la reparación general y la instalación del soporte del mecanismo de discos de freno).
  1. ¡Si ningunos trabajos con el soporte no son pasados, lo aten aparte por el pedazo del alambre al elemento de la suspensión - seguís que no se ponga tenso la manga de freno!
  1. Para la extracción de la horma exterior del soporte del mecanismo de freno de la rueda delantera estrujen hacia arriba las orejitas de la horma, cada las partes, dejen ir los bornes de la atadura de la horma al soporte y quiten la horma.
  1. Para la extracción del soporte de la horma interior saquen su fijador de la cavidad en el cuerpo del émbolo.
  1. Saquen los casquillos de los dos espárragos entibadores y los examinen a la presencia de las huellas de la corrosión y el desgaste; si cualquier de los espárragos es estropeado, lo sustituyan.
  1. Si la antera del espárrago o el casquillo se agrietará, es roto o resecado, lo sustituyan.
  1. Unten los casquillos con la lubricación de alta temperatura.
  1. Establezcan los casquillos al lugar.
  1. Ante la instalación de las nuevas hormas de freno estrujen el émbolo dentro del nido en el soporte hasta el extremo, habiendo abastecido mismo el espacio suficiente libre para el vestirse de las nuevas hormas (bolshey que los espesores desgastados) al disco.
  1. Introduzcan el fijador de la horma interior en la cavidad en el cuerpo del émbolo; se aseguren de lo que el fijador se ha cerrado con picaporte firmemente en el émbolo (la horma debe ajustadamente apretarse contra el émbolo).
  1. Establezcan una nueva horma exterior, es firme habiendo presionado sus orejitas por los pulgares, como se muestra en la forografía; se Aseguren que la horma por la imagen correcta ha sida fijada en los bornes.
  1. Establezcan el montaje del soporte con las hormas al disco, pongan los espárragos entibadores y los aprieten con el esfuerzo exigido.
  1. A la instalación del soporte al lugar aprieten los espárragos de su atadura con el esfuerzo exigido. Después de terminar los trabajos algunas veces saquen fuerte el pedal del freno para la merma de las nuevas hormas sobre el disco.
  2. Antes de que comenzar la explotación del automóvil, comprueben el sistema de freno a la presencia de los derrames y se aseguren del bueno estado del funcionamiento de los frenos.