El jeep el Grande Cheroki
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- El enganche y la línea de transmisión
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El enganche - la descripción general y la comprobación del bueno estado del funcionamiento
El levantamiento y la instalación de los componentes del sistema hidráulico de la desconectación del enganche
El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación de los componentes del enganche
El levantamiento, la comprobación del estado y la instalación vyzhimnogo del cojinete del enganche
La comprobación del estado y la sustitución del cojinete que dirige
Los árboles articulados, los diferenciales y los puentes - la información general
La comprobación del estado de la línea de transmisión
El levantamiento y la instalación de los árboles articulados
La sustitución de las bisagras cardánicas
La sustitución del redaño del terraplén del engranaje principal del diferencial
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El levantamiento y la instalación del montaje del puente trasero
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La sustitución del redaño del terraplén del engranaje principal del diferencial
El resultado de la entrada fuera de servicio el redaño del terraplén del engranaje principal es el surgimiento del derrame de la lubricación del diferencial y su impacto en el portador del cruce o la brida del árbol articulado. La sustitución del redaño es hecha sin levantamiento o el desmontaje del diferencial.
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- Debiliten las tuercas de la atadura de las ruedas traseras, poddomkratte el automóvil y lo establezcan a los soportes.
- Quiten las ruedas traseras y los tambores de los mecanismos de freno.
- Desconecten el árbol articulado del portador del cruce del terraplén del engranaje principal (la Sección la Comprobación del estado de la línea de transmisión).
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El diferencial trasero
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- Por medio de la llave dinamométrica realicen despacio el terraplén del engranaje principal del diferencial por su tuerca, habiendo recordado la cantidad del momento de torsión desarrollado.
- Promarkiruyte la posición del terraplén del engranaje principal con relación a su portador del cruce. Capturen el portador del terraplén del engranaje principal grande razvodnymi por las tenazas, luego enrollen la tuerca por la llave dinamométrica, habiendo recordado la cantidad desarrollado para ella otdavaniya del momento de torsión.
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- Promarkiruyte la posición del terraplén del engranaje principal del diferencial con relación a su portador del cruce.
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- Habiendo capturado el portador del cruce del terraplén del engranaje principal por las tenazas grandes, por medio de la llave dinamométrica debiliten la tuerca, habiendo anotado el momento de torsión, desarrollado con objetivo este.
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- Habiendo aprovechado en caso de necesidad s'emnikom, quiten con el portador del cruce del terraplén del engranaje principal.
- Es visual habiendo examinado el redaño, lo saquen con precaución del diferencial por medio del destornillador o el montaje. Traten de no estropear además las ranuras del terraplén del engranaje principal.
- Unten las esponjas del nuevo redaño con la lubricación universal o el líquido lubricante del diferencial y lo establezcan con precaución al lugar en el diferencial. La plantación del redaño sobre el lugar es hecha por medio de la adaptación especial o el trozo corto del tubo del diámetro conveniente y el martillo.
- Limpien que mantiene contacto con las esponjas del redaño la superficie del portador del cruce del terraplén del engranaje principal. Unten con la lubricación universal la superficie de contacto y las ranuras del terraplén, luego por el martillo con suave animado planten el portador al terraplén, siguiendo la simultaneidad de las marcas de aterrizaje.
- Unten el grabado de la nueva tuerca del terraplén del engranaje principal del diferencial con la lubricación universal, luego, reteniendo la brida, aprieten la tuerca, por completo habiendo escogido el juego del terraplén del engranaje.
- Para la merma del cojinete realicen algunas veces el portador del cruce del terraplén del engranaje principal.
- Por medio de la llave dinamométrica midan la cantidad del momento de torsión necesario para provorachivaniya del terraplén del engranaje principal. El resultado de la medida debe equivaler el esfuerzo medido antes, el más 0,57 N·m. Si la plantación del terraplén exige para ello provorachivaniya el esfuerzo del significado menos de exigido, comiencen a apretar poco a poco la tuerca, consiguiendo el momento exigido. Si el momento de torsión máximo (56 N·m, el más el esfuerzo desarrollado para otdavaniya de la tuerca) provorachivaniya del terraplén es alcanzado antes, que será desarrollado el esfuerzo exigido del cargamento preliminar al terraplén (el esfuerzo de la detención de la tuerca), es necesario hacer la sustitución del casquillo a distancia del cojinete en el taller del autoservicio.
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No den la tuerca del engranaje principal para la reducción del cargamento preliminar. Después del ajuste de la cantidad del cargamento preliminar pasáis a la ejecución de los procedimientos de art. 1. |
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El diferencial delantero
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- Funcionando en concordancia con las instrucciones de art. 2-6, den la tuerca del terraplén del engranaje principal del diferencial, quiten la arandela, luego quiten del terraplén el portador del cruce y el redaño.
- Siguiendo las instrucciones de art. 7-8, establezcan el nuevo redaño y el portador del cruce del terraplén del engranaje principal.
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Los diferenciales delanteros y traseros
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- Conecten el árbol articulado al portador del cruce del terraplén del engranaje principal (la Sección la Comprobación del estado de la línea de transmisión).
- Establezcan al lugar los tambores de freno (o los discos) y las ruedas, dejaréis el automóvil en la tierra y aprieten las tuercas de la atadura de las ruedas con el esfuerzo exigido (cm. Las especificaciones al Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
- Hagan las pruebas demandadas y se aseguren de la ausencia de los indicios de los derrames cerca del portador del cruce del terraplén del engranaje principal del diferencial.
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