El jeep el Grande Cheroki
+ los Automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ Ryadnyy el motor de seis cilindros
+ el motor V8
+ Del procedimiento de general y la reparación general del motor
- Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
La información general
El anticongelante - la información general
La comprobación del funcionamiento y la sustitución del termostato
La comprobación del bueno estado y la sustitución del ventilador del sistema del refrigeramiento y el manguito de su enganche
La comprobación del funcionamiento y la sustitución del bloque del captador de la temperatura del enfriador
El levantamiento y la instalación del radiador y el recipiente de expansión del sistema del refrigeramiento
La comprobación del funcionamiento de la bomba de agua
El levantamiento y la instalación de la bomba de agua
La comprobación del bueno estado del contorno eléctrico y la sustitución de los componentes del motor del ventilador otopitelya y el climatizador del aire
El levantamiento y la instalación del bloque del ventilador otopitelya
El levantamiento y la instalación del montaje de la dirección otopitelem y el climatizador del aire
El levantamiento y la instalación del termopermutador otopitelya
La comprobación del bueno estado y el servicio de los sistemas de la calefacción y el acondicionamiento del aire
La diagnosis del sistema de la dirección automática de la temperatura (la central telefónica automática) sin su levantamiento del automóvil
El levantamiento y la instalación del acumulador (acumulador) del sistema del acondicionamiento del aire
El levantamiento y la instalación del compresor del sistema del acondicionamiento del aire
El levantamiento y la instalación del condensador del sistema del acondicionamiento del aire
El levantamiento y la instalación del tubo kalibrovannogo de la tobera
El levantamiento y la instalación del vaporizador del sistema del acondicionamiento
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ el Sistema del equipo eléctrico del motor
+ los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ la transmisión Automática
+ Razdatochnaya la caja
+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
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El levantamiento y la instalación de la bomba de agua
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Antes de que comenzar la ejecución del procedimiento esperen el enfriamiento completo del motor. |
El levantamiento
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- Desconecten el cable negativo de la batería.
- Vacíen el sistema del refrigeramiento (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente). Si el enfriador todavía fresco o se encuentra en el estado satisfactorio, lo conserven para el uso ulterior.
- Quiten el ventilador del sistema del refrigeramiento con la capota (la Sección la Comprobación del bueno estado y la sustitución del ventilador del sistema del refrigeramiento y el manguito de su enganche).
- Quiten las correas de transmisión (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente) y la polea de la bomba de agua.
- Debiliten las colleras y desconecten las mangas de la bomba de agua. Si las mangas "han cocido", se asgan por turnos por cada uno ellos más cerca al fin e intenten povraschat de ello sobre el tubo de empalme, en caso de la liberación quiten la manga del tubo de empalme. Traten de no estropear shtutsery. Si las mangas son estropeadas o había un envejecimiento de su material, los corten de los tubos de empalme y al montaje sustituyan nuevo.
- Sobre los motores 6-de cilindro quiten el rodillo loco y la bomba del sistema del hidroreforzamiento del volante, no desacoplen de último las mangas y lo establezcan aparte, el fondo hacia abajo que no salga el líquido hidráulico.
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Sobre los motores 6-de cilindro del volumen de 4.0 l la bomba del sistema del hidroreforzamiento del volante puede ser quitada en la recogida por el soporte - el soporte sobre la bomba de agua.
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- Den los bulones y quiten la bomba de agua del motor. Recuerden la disposición de los bulones de la longitud distinta y el tipo - al montaje deben ser establecidos a los lugares anteriores. Sobre los modelos instalados por los motores V8 lleguen por los alicates y debiliten la collera perepusknogo de la manga sobre la bomba de agua.
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Los detalles del montaje de la bomba de agua - el motor 6-de cilindro (prestaréis la atención a la posición de la fijación corta y larga y no olviden de llevar a una nueva bomba el tubo de empalme de la manga de calefacción).
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La posición de los bulones de la bomba de agua - el motor V8. |
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- Habiendo llegado los alicates, desconecten perepusknoy la manga detrás de la bomba de agua - el motor V8.
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La instalación
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- Limpien el grabado de los bulones y boltovyh de las aberturas en el bloque del motor, habiendo quitado de ellos las huellas de la corrosión y el hermético viejo.
- Comparen una nueva bomba con viejo, habiendo asegurado de la identidad de sus construcciones. Sobre los modelos con los motores 6-de cilindro quiten con viejo naosa el tubo de empalme de la manga de calefacción y lo lleven en nuevo, habiendo untado rezbovuyu la parte con el hermético. Si se establecerá al motor la bomba vieja, comprueben la parte trasera de las espátulas del rotor a la presencia de las huellas de la corrosión. Si cualesquiera de las espátulas es perdida o fuerte estropeada por la corrosión, sustituyan la bomba.
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Sobre los motores 6-de cilindro del volumen de 4.0 l con 1993 por 1995 vyp. Se establece la bomba de agua del tipo reversible (con el giro de vuelta). El rotor de tales bombas es habitualmente marcado la letra «R». Comprueben una nueva bomba a la presencia de la marca para evitar la instalación al motor de la bomba no aquel tipo que llevará inevitablemente al recalentamiento del motor. |
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La bomba de recambio de agua del motor 6-de cilindro debe ser el tipo reversible - se aseguren presente las marcas en forma de la letra «R» sobre el rotor de la bomba.
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- Soskoblite todas las huellas del material del tendido viejo de la superficie, conjugada con la bomba, del motor.
- Froten las superficies conjugadas del motor y la nueva bomba de agua por la trapería pura mojada en la acetona.
- Unten la superficie, dirigida al motor, del nuevo tendido con la capa delgada del hermético RTV.
- Unten la superficie, conjugada con el tendido, de la nueva bomba con la capa delgada del hermético RTV, luego apliquen con precaución el tendido a la bomba. Pasen un par de los bulones a través de las aberturas entibadoras de la bomba y se pongan exactamente en ellos el tendido.
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- A la sustitución de la bomba de agua sigan la corrección de la instalación de la longitud distinta de los bulones.
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- Apliquen con precaución la bomba con el tendido al motor e introduzcan los bulones en las aberturas, habiendo apretado de a mano.
- Establezcan los bulones que se han quedado (si se usan también para la atadura de los soportes de accesorios cualesquiera, no olviden de establecer estos soportes en la etapa dada). Poco a poco (a 1/4 vueltas por un acceso) aprieten los bulones con el esfuerzo exigido.
- Establezcan a los lugares todo que actuaban para el mantenimiento del acceso a la bomba los nudos y los detalles. Sigan la corrección del tendido de la correa de transmisión de cinta a su vestirse a las poleas (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente) para evitar el recalentamiento del motor como resultado del giro de la bomba en dirección opuesta.
- Metan el sistema del refrigeramiento y comprueben la corrección de la tensión de la correa de transmisión (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente). Pongan en marcha el motor y se aseguren de la ausencia de los derrames.
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