Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
+ los Automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ Ryadnyy el motor de seis cilindros
+ El motor V8
- Del procedimiento de general y la reparación general del motor
   La información general
   La reparación general del motor - la información general
   La comprobación de la presión compresiva en los cilindros
   Las comprobaciones diagnósticas hechas con la ayuda vakuummetra
   Los métodos del levantamiento del motor y las medidas necesarias de la prevención
   El levantamiento y la instalación del motor
   Las variantes de la reconstitución del motor
   El orden del desmontaje del motor
   El desmontaje de la cabeza de los cilindros
   La limpieza y la comprobación del estado de la cabeza de los cilindros
   El servicio de las válvulas
   El montaje de la cabeza de los cilindros
   El levantamiento shatunno-porshnevyh de los montajes
   El levantamiento del árbol acodado
   La limpieza del bloque del motor
   La comprobación del estado del bloque del motor
   Honingovanie de los cilindros
   La comprobación del estado shatunno-porshnevyh de los montajes
   La comprobación del estado del árbol acodado
   La comprobación del estado radical y shatunnyh de los cojinetes
   El orden del montaje del motor después de la terminación de su reparación general
   La instalación del árbol acodado y la comprobación de los juegos de los cojinetes radicales
   La instalación de los anillos de émbolo
   La instalación shatunno-porshnevyh de los montajes y la comprobación de los juegos en shatunnyh los cojinetes
   El primer lanzamiento del motor después de la reparación general
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ el Sistema del equipo eléctrico del motor
+ los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ la transmisión Automática
+ Razdatochnaya la caja
+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación



El desmontaje de la cabeza de los cilindros

Nuevo o restablecido la cabeza de los cilindros para la mayoría de los tipos de los motores es habitualmente posible adquirir en las secciones de corredor de las firmas de los fabricadores de los automóviles o en los talleres del autoservicio. En vista de la necesidad de la aplicación de algunos instrumentos especiales para la desmontadura y la comprobación del estado golovok, también por la causa trudnodostupnosti de muchos componentes de recambio, para el mecánico-aficionado puede encontrarse más razonable y más barato adquirir en seguida la cabeza restablecida (), que perder el tiempo por el desmontaje, la comprobación del estado y la reconstitución viejo (yh).

El desmontaje de la cabeza de los cilindros exige la realización del levantamiento de admisión y las válvulas de escape con los componentes acompañantes. Si no lo han hecho, den las tuercas de los balancines, luego quiten los soportes esféricos y los balancines de las horquillas de la cabeza. Escrupulosamente promarkiruyte todos los componentes, o los pongan en las cajas precisamente marcadas - al montaje todos ellos deben ser establecidos a los lugares anteriores.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Las válvulas pongan junto con los componentes, acompañantes ellos, así que a su montaje era posible establecer a los lugares anteriores.
  1. Para el almacenaje de las válvulas y acompañante por el componente es posible usarlos el paquete de polietileno con la etiqueta, sujetada a él, es garantiza la posibilidad de la instalación de los componentes al montaje en los casquillos que dirigen.
La inscripción sobre la etiqueta - «De admisión, el 3 cilindro»
  1. Por medio del instrumento especial aprieten el resorte de la primera válvula y quiten los panes tostados razreznogo del castillo (por medio de los cortador o el imán). Dejen ir con precaución el instrumento y quiten el plato del resorte, el resorte y su silla (si se usa).
  2. Saquen la válvula de la cabeza, luego quiten el casquillo que dirige maslootrazhatelnyy el manguito. Si la válvula se atranca en el casquillo que dirige (no pasa a través de ella), lo empujen atrás y quiten los padrastros al borde de la ranura bajo los panes tostados y el extremo de la barra con la ayuda nadfilya o la piedra de afilar.
  1. Si la válvula no pasa a través del casquillo que dirige, quiten los padrastros de los bordes de la ranura bajo los panes tostados y el extremo de la barra por medio de la lima delgada.
  1. Repitan el procedimiento para las válvulas que se han quedado. Recordáis de la necesidad de poner los componentes cada uno de las válvulas separadamente.
  2. Después del levantamiento y el almacenamiento por la imagen correcta de los componentes klapannogo del mecanismo la cabeza puede ser escrupulosamente limpiada y examinada. Si se supone la obra de la reparación general completa del motor, acaben preliminarmente el desmontaje del motor.