Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
+ los Automóviles de la marca Jeep Grand Cherokee
+ los Ajustes y el servicio corriente
+ Ryadnyy el motor de seis cilindros
+ El motor V8
- Del procedimiento de general y la reparación general del motor
   La información general
   La reparación general del motor - la información general
   La comprobación de la presión compresiva en los cilindros
   Las comprobaciones diagnósticas hechas con la ayuda vakuummetra
   Los métodos del levantamiento del motor y las medidas necesarias de la prevención
   El levantamiento y la instalación del motor
   Las variantes de la reconstitución del motor
   El orden del desmontaje del motor
   El desmontaje de la cabeza de los cilindros
   La limpieza y la comprobación del estado de la cabeza de los cilindros
   El servicio de las válvulas
   El montaje de la cabeza de los cilindros
   El levantamiento shatunno-porshnevyh de los montajes
   El levantamiento del árbol acodado
   La limpieza del bloque del motor
   La comprobación del estado del bloque del motor
   Honingovanie de los cilindros
   La comprobación del estado shatunno-porshnevyh de los montajes
   La comprobación del estado del árbol acodado
   La comprobación del estado radical y shatunnyh de los cojinetes
   El orden del montaje del motor después de la terminación de su reparación general
   La instalación del árbol acodado y la comprobación de los juegos de los cojinetes radicales
   La instalación de los anillos de émbolo
   La instalación shatunno-porshnevyh de los montajes y la comprobación de los juegos en shatunnyh los cojinetes
   El primer lanzamiento del motor después de la reparación general
+ los Sistemas del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ el Sistema del equipo eléctrico del motor
+ los Sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado y la dirección del motor
+ la caja De mano del cambio de velocidades
+ la transmisión Automática
+ Razdatochnaya la caja
+ el Enganche y la línea de transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el Sistema del equipo eléctrico de a bordo
+ los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación



El levantamiento y la instalación del motor

¡El sistema del acondicionamiento del aire se encuentra constantemente bajo la presión! Antes de rassoedinyat refrizheratornye las líneas o quitar componentes cualesquiera del sistema, hagan su descarga en la estación del servicio técnico de la sección de corredor o en el taller especializado.

El levantamiento

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Arrojen la presión en el sistema de la alimentación (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado), luego desconecten el cable negativo de la batería.

Los datos del modelo de los automóviles son instalados por las almohadas de la seguridad. La almohada se encuentra constantemente en la preparación y puede funcionar (hincharse) en cualquier momento a conectado bataree. Para evitar el funcionamiento casual del sistema (y la recepción como resultado de la lesión) cada vez al trabajo con los componentes de la almohada de la seguridad (incluso los captadores del golpe, que pueden ser están situados cerca de la rejilla/parachoques delantera) desacoplen de la batería el cable negativo. Después de la desconexión de la batería, antes de que comenzar el trabajo debe esperar no menos 2 minutos (el sistema es instalado por el condensador de la demora, que debe por completo descargarse). Más detalladamente cm. El jefe el Sistema del equipo eléctrico de a bordo.

  1. Cubran las alas del automóvil y el fuselado delantero y quiten la capota (el Jefe la Carrocería). Para la defensa de las alas son producidas las fundas especialmente moldeadas, sin embargo se acercarán peor las mantas viejas.
  2. Quiten el montaje del filtro de aire (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado).
  3. Vacíen el sistema del refrigeramiento (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).
  4. Promarkiruyte las líneas de vacío, las mangas de los sistemas del descenso de la toxicidad de los gases que han trabajado, los puntos de separación eléctricos, los neumáticos de la toma de tierra y las líneas de combustible (con el fin de la garantía de su conexión correcta al montaje) los desconecten. Compongan por si acaso también el esquema del tendido de las líneas, las mangas y los cables en el compartimento motor.
  5. Promarkiruyte desconecten del motor las mangas del sistema del refrigeramiento.
  6. Quiten el ventilador del sistema del refrigeramiento con la capota y el radiador (el Jefe del Sistema del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire).
  7. Quiten la correa de transmisión () (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente).

La gasolina es en la medida superior el líquido inflamable, por eso al trabajo con los componentes del sistema de la alimentación del automóvil debe observar algunas medidas especiales de la prevención. Debe hacer el trabajo en el local bien ventilado, en que no debe encontrarse que trabajan en el gas natural y los aparatos caloríferos, equipados con la antorcha de control, (tales como vodogrei y el secador para la ropa y el calzado) Es inadmisible el acercamiento al lugar de la realización de los trabajos con el cigarrillo encendido, el pleno fuego o el transporte, no protegido por la pantalla. En vista de la agresividad de la gasolina, allí donde hay un peligro de su chapoteo durante la ejecución de procedimiento cualquiera, se pongan protector lateksnye los guantes. Que ha caído en las partes abiertas del cuerpo la gasolina laven inmediatamente por la cantidad de agua abundante con el jabón. Al alcance de la mano siempre debe encontrarse el extintor de la clase De V.Otsoedinite del motor las líneas de combustible que van el chasis del automóvil (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado). Encorchen los fines abiertos de las líneas y conjuntivo shtutsery.

  1. Desconecten el tiro del gas (también el tiro de la tracción de estrangulación zaslonki en el régimen kik-daun (el TV-tiro) y el cable de la tracción tempostata, si tales son previstos) del motor (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado).
  2. En los automóviles instalados por el sistema del hidroreforzamiento del volante otboltite la bomba del servomotor hidráulico (el Jefe la Suspensión y la dirección). Echaréis la bomba a un lado, sin desacoplar de él las líneas/mangas y así que de él no salga el líquido hidráulico (hacia abajo por el fondo). Aten la bomba por el alambre.
  1. Aten la bomba del sistema del hidroreforzamiento del volante con las líneas, conectadas a él, aparte - sigan que la bomba esté situada hacia abajo por el fondo.
  1. Sobre los modelos instalados por el climatizador del aire otboltite el compresor (el Jefe del Sistema del refrigeramiento, la calefacción y el acondicionamiento del aire) y también lo muevan a un lado. No desacoplen del compresor las mangas.
  1. Otboltite el compresor del climatizador del aire lo echaréis a un lado (sin desacoplar las mangas).
  1. Viertan el aceite motor (el Jefe del Ajuste y el servicio corriente) y quiten el filtro aceitero.
  2. Quiten el juez de salida (el Jefe el Sistema del equipo eléctrico del motor).
  3. Quiten el generador (el Jefe el Sistema del equipo eléctrico del motor).
  4. Otboltite del motor el tubo de recibo () el sistema de la salida de los gases que han trabajado (el Jefe del Sistema de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado).
  5. Si los trabajos son hechos sobre el modelo instalado AT, den la fijación del convertidor del giro a privodnomu al disco (el Jefe la transmisión Automática).
  6. Apuntalen la transmisión por el cric. Entre la cabeza del cric y el cárter de la transmisión para la distribución del cargamento tiendan el taco de madera. Son producidos los criques especiales de transmisión instalados por las cadenas del seguro - se aprovechen en la medida de lo posible de un de tales.
  7. Conecten a las argollas del motor las jarcias elevadoras (las cuerdas o las cadenas).
  8. Saquen al punto de trabajo la cabria telfera y conecten las jarcias a su gancho. Escojan la debilidad de la cuerda (cadena), no levanten sin embargo mientras el motor.

No estén y no cumplan ningunos trabajos bajo el motor, suspendido sólo por medio de la cabria u otra maquinaria elevadora.


  1. Conecten las jarcias elevadoras, fijadas sobre el motor, al gancho de la cabria y escojan la debilidad.
  1. Den los bulones de la atadura de la transmisión al motor.
  2. Den los bulones de la atadura de los soportes del motor al marco.
  3. Se aseguren una vez más que el motor es desconectado por completo de la transmisión y el marco del automóvil. Desconecten todo que han olvidado.
  4. Levanten ligeramente el motor. Avancen con precaución de ello, desacoplando de la transmisión. Si los trabajos son hechos en el automóvil instalado AT, tomen las medidas que el convertidor del giro no caiga de la transmisión (fijen sobre las paredes del vano del cárter el par del tornillo de mordazas de mano). Sobre los modelos con RKPP el terraplén primario debe por completo salir del enganche. Luego levanten despacio el motor y lo saquen del compartimento motor.
  5. Quiten el volante/privodnoy el disco y establezcan el motor al stand de montaje.

La instalación

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Comprueben el estado de los soportes del grupo de máquinas de fuerza. Si las almohadas de goma son desgastadas o estropeadas, los sustituyan.
  2. Sobre los modelos con RKPP establezcan la cesta del enganche (el Jefe la caja De mano del cambio de velocidades). Ahora será el momento más oportuno de sustituir el disco conducido.
  3. Bajen con precaución el motor en el compartimento motor - sigan la corrección de la simultaneidad de los componentes de los soportes.
  4. En los automóviles con AT hagan la articulación del convertidor del giro y el árbol acodado (el Jefe la transmisión Automática).
  5. A RKPP unten ligeramente el muñón del terraplén primario con la lubricación de alta temperatura y la introduzcan en el cojinete que dirige del árbol acodado así que la cúpula del cárter se encuentre zapodlitso con el bloque del motor.
  6. Establezcan los bulones de la atadura del motor a la transmisión y los aprieten sólidamente.

No traten de usar los bulones entibadores para prizhimaniya del motor a la transmisión.

  1. La instalación de los componentes que se han quedado hacéis en el orden, de vuelta al orden de su levantamiento.
  2. Inunden por necesidad el enfriador, el aceite motor, el líquido del sistema del hidroreforzamiento del volante y el líquido de transmisión.
  3. Pongan en marcha el motor y lo comprueben a los derrames y el bueno estado del funcionamiento de todos los grupos de máquinas y los accesorios, luego establezcan la capota y pasen las pruebas demandadas.
  4. Hagan el recargador y la comprobación a los derrames del sistema del acondicionamiento del aire.