Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
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La comprobación del estado radical y shatunnyh de los cojinetes

A pesar de que la sustitución de los suplementos radical y shatunnyh de los cojinetes en nuevo sea hecha durante la reparación general del motor obligatoriamente, el estado viejo debe ser sometido al estudio más atento, puesto que el análisis de sus resultados puede dar la información de valor sobre el estado general del motor.

Los defectos típicos de los cojinetes del árbol acodado.

La salida de los cojinetes puede pasar fuera de servicio como resultado de la lubrificación insuficiente, el impacto en ellos de las partículas extrañas, los transbordos del motor y la influencia de la corrosión. Independientemente del carácter de la causa de la salida de los cojinetes fuera de servicio, debe ser eliminada antes del comienzo del montaje del motor en la evitación de las reincidencias a la explotación del grupo de máquinas restablecido.

Para la comprobación del estado, saquen los suplementos de las tapas radical y shatunnyh de los cojinetes, las camas en el bloque del motor e inferior golovok de las bielas y los expongan sobre la superficie igual pura en el mismo orden, en que eran establecidos sobre el motor. Esto permitirá vincular los problemas de los cojinetes al estado correspondiente sheek del terraplén.

La suciedad y las partículas extrañas pueden caer en el motor por las vías distintas. Pueden ser dejados al montaje o penentrar a través de los filtros o el sistema de la ventilación del cárter (PCV), caer en los cojinetes junto con el aceite. Las limaduras pueden ser dejadas después de la realización stanochnoy los tratamientos o son producidos durante el funcionamiento normal del motor. Las partículas del abrasivo se quedan a menudo en el motor después de la realización de los procedimientos reconstructivos, en particular si no es prestada la atención debida a la limpieza del bloque y los componentes interiores. Independientemente del modo de la penetración en el motor, las partículas extrañas y la suciedad en resultado más a menudo se encuentran introducido en el material suave de los cojinetes, donde pueden ser identificados fácilmente. Las grandes partículas no se quedan en los cojinetes, y dejan las huellas profundas en las superficies de los suplementos y sheek del terraplén. La medida profiláctica mejor por la prevención de la salida de los cojinetes es fuera de servicio la relación concienzuda a la ejecución de la limpieza del motor y sus componentes después de la reparación general con la aplicación de los métodos recomendados de su ejecución. El significado importante tiene también la realización del cambio regular y frecuente del aceite motor y el filtro aceitero.

La falta de la lubricación (o su cese) puede ser la consecuencia alguno, a menudo conexo, las causas. A ellos debe llevar: el recalentamiento (el presentador a istoncheniyu de la capa aceitera), el transbordo del motor (que llevan a la sustitución de la capa aceitera de los juegos en los cojinetes) y la partida del aceite de los juegos de los cojinetes (a consecuencia de su cantidad demasiado grande, el desgaste de la bomba aceitera o las excesivamente altas vueltas del motor). La infracción de la viabilidad maslotokov, que más a menudo pasa en resultado rassovmescheniya de las aberturas aceiteras de los suplementos y las camas, conduce también al hambre aceitero y la salida de los cojinetes fuera de servicio. Cuando la causa de las defectuosidades de los cojinetes es la falta de la lubricación, la capa suave superficial de los suplementos es desalojada habitualmente del substrato de acero. A veces la temperatura sube hasta tales significados que el substrato adquiere el matiz azulado.

La influencia esencial en la duración del servicio de los cojinetes presta también la manera del viaje. La apertura completa zaslonki al movimiento con las velocidades pequeñas lleva al aumento considerable del cargamento a los cojinetes que conduce a la estrujadura de la película aceitera de los juegos. Tales transbordos llevan a un fuerte arqueo de los suplementos y la formación a ellos de las grietas delgadas (ustalostnoe la tensión). Con el tiempo hay una sección de los trozos separados de la capa suave del suplemento del substrato de acero. El uso del automóvil para los traslados a las distancias cortas conduce al surgimiento de la corrosión de los cojinetes como resultado del calentamiento insuficiente del motor que es la causa de la formación del condensado y los gases agresivos. Los productos dados se acumulan en el aceite motor, formando los ácidos y el barro. Cuando tal aceite cae en los cojinetes, el ácido comienza a corroer sus superficies, llevando a la corrosión del material.

La instalación incorrecta de los cojinetes durante el montaje del motor puede llevar también a su salida rápida fuera de servicio. peretyagivanie de los cojinetes es la causa de la instalación de la cantidad insuficiente de los juegos y conduce en consecuencia, al hambre aceitero de los cojinetes. El impacto entre el respaldo del suplemento y la cama del cojinete de las partículas extrañas a la instalación de los cojinetes conduce a la formación de las elevaciones podshipnikovoy las superficies que se hace más tarde por la causa de la salida del cojinete fuera de servicio.