Jeep Grand Cherokee

De 1993-1999 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



El jeep el Grande Cheroki
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   La reparación general del motor - la información general
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   La comprobación del estado shatunno-porshnevyh de los montajes
   La comprobación del estado del árbol acodado
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La comprobación del estado shatunno-porshnevyh de los montajes

Ante la comprobación de su estado shatunno-porshnevye los montajes deben ser escrupulosamente limpiados, y de los émbolos son quitados los anillos viejos.

Al montaje del motor la sustitución de los anillos de émbolo es hecha obligatoriamente.


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Por medio del instrumento especial quiten con precaución los anillos de los émbolos. Traten de no estropear durante la ejecución de este procedimiento de la superficie de los émbolos.
  2. Soskoblite las huellas del pábilo del fondo del émbolo. Después de la desaparición de la capa básica del pábilo por el raspador, las huellas que se han quedado pueden ser quitadas por medio del cepillo de púas metálicas de mano o el papel esmeril delgado. No apliquen para este objetivo las toberas de alambre al electrotaladro. Los émbolos son fabricados del material suave y su superficie puede ser estropeada fácilmente.
  3. Por medio del instrumento especial para prochistki de las ranuras bajo la instalación de los anillos de émbolo quiten de ellos las huellas de los depósitos de carbón. En caso de la ausencia presente el instrumento especial para este objetivo se acercará perfectamente el trozo del anillo de émbolo viejo. Observen además la precaución - no soskoblite el material del émbolo y no estropeen la pared de las ranuras. Guarden también los dedos - el anillo tiene los bordes muy agudos.
  1. Las ranuras bajo la instalación de los anillos de émbolo pueden ser limpiadas por medio del instrumento especial, como se muestra en la forografía dada.

... O por medio del trozo del anillo de émbolo viejo - guarden los dedos.

  1. Después de la desaparición de los depósitos laven shatunno-porshnevye los montajes por el disolvente y sequen por su aire comprimido (si hay un acceso a su fuente). Se aseguren de la viabilidad y la limpieza maslovozvratnyh de las aberturas en las paredes traseras de las ranuras bajo los anillos de émbolo.
  2. Si los émbolos y los espejos de los cilindros no tienen los daños serios y son desgastados en los límites admisibles, y el bloque del motor no se daba en el torneado, la necesidad de la sustitución de los émbolos falta. El desgaste normal de los émbolos se manifiesta en forma de uniforme vytiraniya de sus superficies persistentes en la dirección vertical y la debilidad fácil de la plantación en la ranura del anillo de émbolo superior. Sin embargo la sustitución de los anillos de émbolo por el motor restablecido debe ser hecha obligatoriamente.
  3. Comprueben escrupulosamente cada émbolo a la presencia de las grietas en la falda, en bobyshkah bajo los bulones de émbolo y cerca de la instalación de los anillos.
  4. Se aseguren de la ausencia de los arañazos y zadirov sobre las superficies persistentes de las faldas, las aberturas en los fondos de los émbolos y progarov de sus bordes. La presencia de esta especie de los defectos habla las faldas de los émbolos sobre el recalentamiento del motor, que tenía lugar probablemente durante la explotación del automóvil y/o la combustión incorrecta de la mezcla que llamaba la subida de la temperatura excesiva. Tales émbolos están sujetos a la sustitución. Debe escrupulosamente comprobar el estado de los componentes de los sistemas de la lubricación y el refrigeramiento. Las aberturas en los fondos de los émbolos pueden ser el certificado incorrecto podzhiga las mezclas (el encendido demasiado temprano). Los bordes Progary de los fondos de los émbolos hablan habitualmente sobre la detonación que tenía lugar de la mezcla. En caso del descubrimiento de cualquier de los defectos enumerados de la causa de su surgimiento deben ser eliminados para evitar las reincidencias a la explotación del motor restablecido. En el número de las causas pueden entrar los derrames del aire absorbido, la cualidad mala del carburante, la infracción de la instalación de la esquina de la adelantación del encendido y la renuncia del sistema retsirkulyatsii de los gases que han trabajado (EGR).
  5. La corrosión de los émbolos, si se manifiesta en forma de las cavernas menudas, habla sobre el impacto del enfriador en las cámaras de la combustión y/o el cárter del motor. La causa de nuevo taki debe ser eliminada para evitar la reincidencia.
  6. Midan el juego lateral de los anillos de émbolo, por turnos imponiendo los anillos en las ranuras junto con el corte (yami) de la tienta. Las medidas hacéis en algunos puntos por el perímetro del émbolo y seguís la conformidad del anillo a la ranura comprobada.
  1. Midan el juego lateral de los anillos de émbolo en algunos puntos del perímetro del émbolo por medio de la tienta lezviynogo del tipo.
  1. Determinen el juego entre los émbolos y las paredes de los cilindros por medio de la medida primero los diámetros de los cilindros (la Sección la Comprobación del estado del bloque del motor), y luego los diámetros de los émbolos. Se aseguren de la conformidad de los émbolos según la dimensión a los cilindros. El diámetro del émbolo midan por la falda en las direcciones perpendicular y paralelo los ejes del bulón de émbolo. Descuenten los diámetros de los émbolos de los diámetros de los cilindros correspondientes para la definición de la cantidad de los juegos (lyuftov). Si los resultados de los cálculos superan los significados admisibles por las Especificaciones, el bloque debe ser dado en el torneado, los émbolos y los anillos de émbolo son sustituidos en correspondiente la dimensión de reparación.
  1. Midan el diámetro del émbolo bajo la esquina 90 ° al bulón de émbolo y en paralelo a ello.
  1. Comprueben la debilidad de la plantación del émbolo sobre la biela, habiendo intentado povraschat de ellos uno en relación con el otro en las direcciones contrarias. Cualquier juego visible habla sobre el desgaste excesivo y exige la corrección de la situación. Todos los trabajos vinculados a la sustitución de los émbolos y las bielas y la instalación de los nuevos bulones de émbolo son la prerrogativa de los especialistas del taller del autoservicio.
  2. Si es necesario hacer el levantamiento de los émbolos de las bielas por cualquier causa, este trabajo debe ser hecho por el especialista de la estación del servicio técnico. Paralelamente será hecha en el mismo lugar la comprobación de las bielas a la presencia de los indicios de la curvatura y el retorcimiento por medio de la maquinaria especial.

Si no es necesario la obra de la sustitución de los émbolos o las bielas, desacoplarlos no debe uno de otro.

  1. Comprueben las bielas a la presencia de las grietas y otros daños. Temporalmente quiten las tapas inferior golovok (shatunnyh de los cojinetes), saquen los suplementos, froten podshipnikovye las superficies en las tapas y las bielas y los comprueben a la presencia de los padrastros, zadirov y los arañazos. Después del examen de las bielas establezcan al lugar los suplementos viejos, se pongan las tapas de los cojinetes y aprieten las tuercas entibadoras a mano.

Si la reconstitución del motor es hecha por razón del golpe de las bielas, no olviden de sustituirlos.